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技术资料 基于小波变换与加权滤波的电机红外图像增强

·摘 要:电机异常运行会导致电机温度变化,红外图像像素点的灰度值反映了物体的相对温度高低,通过电机红外图像的亮度变化获得电机温度变化信号是一种较好诊断方法。但仅依靠红外热像仪获得的红外图像的对比度低、噪声较为严重,所以必须对图像进行增强处理。提出了一种基于小波变换与加权滤波相结合的红外图像增强算法,该算 ...
https://www.eeworm.com/dl/942709.html
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技术资料 利用小波变换的一种快速预测基因方法

·摘 要:三周期性是大多数基因组序列的编码区所具有的主要特征.本文提出只计算1/3频率点的傅里叶频谱的快速计算方法,并用它分析DNA序列的三周期性,再利用小波变换在一定尺度下滤波来实现对DNA序列编码区的预测.理论分析和大量计算机实验证实了方法的有效性,预测效果良好.该方法运算快速,不需要任何训练组,也不依赖于现有数 ...
https://www.eeworm.com/dl/944909.html
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技术资料 基于小波变换的心电图信号特征点检测

·摘 要:心电图信号特征点的检测是心电自动诊断技术的基础。利用小波变换多分辨分析对心电信号去噪,利用小波变换逼近信号滤除基线漂移,采用默认阈值处理滤除高频噪声,并且将心电信号的平均值置为0。在R峰检测中,针对单独考虑2^3细节信号会出现漏检的情况,综合考虑2^3和2^4两个尺度上的细节信息,能够有效地防止漏检。 ...
https://www.eeworm.com/dl/947741.html
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技术资料 阻抗培训教材

从传输线的理论讲,导线上的电阻,电感以及导线相对参考层(参照面)间的漏电电导(漏电电阻的倒数),分布电容等都不可忽略,它们对导线中信号传输的速度,以及传输的能量,都有影响;导线上传输的信号电平不仅是时间t的函数,也是距离”x”的函数.具有传输线特性的导线上各点的电流不相同.作为PCB上的导线,通常同一根线的线宽是均匀的 ...
https://www.eeworm.com/dl/948568.html
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技术资料 利用小波变换消除颗粒物Mie散射对DOAS技术的影响

·摘 要:为消除烟气中颗粒物Mie散射对差分吸收光谱(DOAS)法反演气体浓度的影响,提出了多项武结合小波变换的滤波方法.数值研究结果表明:对不同的颗粒物浓度和不同的气体浓度,采用该滤波方法都能够大幅度降低气体浓度的反演误差,且小波变换的层数随颗粒物浓度的增加而增加.实验研究表明:基于该滤波方法的DOAS技术, ...
https://www.eeworm.com/dl/951370.html
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技术资料 基于小波算法的中小河流泥沙含量检测研究

·摘 要:利用计算机图像处理技术,对河流泥沙含量进行在线检测。利用水下摄像方法摄取过流断面影像信息素材后,利用小波算法对图像进行处理和分析,测量水体中泥沙颗粒的个数、每一泥沙颗粒形状和尺寸,进而得到水体中泥沙颗粒的总体积、总重量和单位体积的泥沙重,即河流在该点的含沙量。该方法将计算机图像识别技术与中小河流 ...
https://www.eeworm.com/dl/952757.html
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技术资料 基于小波分析旋转机械转子振动信号的相位测量

·摘 要:旋转机械的转子振动信号相位测量系统的硬件电路存在着较大的测量误差。其主要原因是电路结构较复杂,易受外界噪声干扰。基于小波分析方法,本文提出一种硬件电路与软件计算相结合提高测量精度的方法。利用偶对称性小波对采集到的转子振动信号变换处理,可以有效地去除A/D转换中叠加的采集噪声以及谐波噪声。并利 ...
https://www.eeworm.com/dl/954544.html
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技术资料 基于小波变换的视频能见度检测算法研究与实现

·摘 要:由于传统能见度仪价格昂贵、架设困难、不能给出道路能见度分布,提出了基于小波变换的视频能见度检测算法。利用摄像机自标定模型恢复图像距离信息,采用小波变换提取图像边缘特征点,使用能见度检测模型提取符合人眼的特征,结合曲线拟合,给出能见度变化曲线。该算法及其系统已在江苏宁常镇溧高速公路上进行试点 ...
https://www.eeworm.com/dl/957315.html
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技术资料 基于单片机控制的智能电动小车设计

该系统以单片机STC89C51作为控制核心,利用角度传感器SCA60C和反射式光电传感器检测电动车的状态信号,通过模数转换器将角度传感器采集的电压信号转换成数字量送给单片机处理,并运用增量式PI算法实现电动车自动在跷跷板上的行驶、停车及寻找跷跷板平衡点,且使跷跷板保持平衡状态在5 s以上,整个过程以分阶段实时显示电动车行驶 ...
https://www.eeworm.com/dl/961702.html
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技术资料 自动往返电动小汽车

(1)车辆从起跑线出发(出发前,车体不得超出起跑线),到达终点线后停留10秒,然后自动返回起跑线(允许倒车返回)。往返一次的时间应力求最短(从合上汽车电源开关开始计时)。   (2)到达终点线和返回起跑线时,停车位置离起跑线和终点线偏差应最小(以车辆中心点与终点线或起跑线中心线之间距离作为偏差的测量值) ...
https://www.eeworm.com/dl/972168.html
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