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找到约 21,424 项符合 混合技术 的查询结果

软件设计/软件工程 独立成分分析( I C A) 是一项把混合信号分解成具有统计独立性成分的新技术 。I C A近年已在生物医 域的信号分离中展示 了很好的应用前景 。 我们比较系统地介绍了 I C A的基本原理 、

独立成分分析( I C A) 是一项把混合信号分解成具有统计独立性成分的新技术 。I C A近年已在生物医 域的信号分离中展示 了很好的应用前景 。 我们比较系统地介绍了 I C A的基本原理 、 主要算法 、 应用和 究的发展方向,旨在进一步推动有关的理论与应用研究工作。 ...
https://www.eeworm.com/dl/684/452500.html
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其他书籍 本篇论文从常用语音特征参量的提取、基于矢量量化和混合高斯模型的说话 人识别、识别方法的优化及系统实现与实验结果这几个方面讨论了说话人识别的 应用技术

本篇论文从常用语音特征参量的提取、基于矢量量化和混合高斯模型的说话 人识别、识别方法的优化及系统实现与实验结果这几个方面讨论了说话人识别的 应用技术,并对实验结果进行了讨论
https://www.eeworm.com/dl/542/466368.html
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单片机开发 混合动力电动车用开关磁阻电机控制系统研究(博士论文)本文依托国家十五“863”电动汽车重大专题项目,对混合动力电动汽车用的开关磁阻电机(SR电机)控制系统的关键技术进行专题应用研究,研究成果在武汉市的

混合动力电动车用开关磁阻电机控制系统研究(博士论文)本文依托国家十五“863”电动汽车重大专题项目,对混合动力电动汽车用的开关磁阻电机(SR电机)控制系统的关键技术进行专题应用研究,研究成果在武汉市的混合动力电动公交车510线路上运行并取得了满意的效果 ...
https://www.eeworm.com/dl/648/477896.html
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通讯/手机编程 综合智能HLR 系统技术规范,本规范对本地网上提供混合放号业务、智能业务触发、固网与3G 融合的技术要求、 信令流程、交换机及综合智能HLR 之间的信令交互、对综合智能HLR 的技术要求等技术 问

综合智能HLR 系统技术规范,本规范对本地网上提供混合放号业务、智能业务触发、固网与3G 融合的技术要求、 信令流程、交换机及综合智能HLR 之间的信令交互、对综合智能HLR 的技术要求等技术 问题进行了阐述
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技术教程 电子元器件抗ESD技术讲义.rar

电子元器件抗ESD技术讲义:引 言 4 第1 章 电子元器件抗ESD损伤的基础知识 5 1.1 静电和静电放电的定义和特点 5 1.2 对静电认识的发展历史 6 1.3 静电的产生 6 1.3.1 摩擦产生静电 7 1.3.2 感应产生静电 8 1.3.3 静电荷 8 1.3.4 静电势 8 1.3.5 影响静电产生和大小的因素 9 1.4 静电的来源 10 1.4.1 人体静电 1 ...
https://www.eeworm.com/dl/538/4800.html
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技术书籍 如何通过仿真有效提高数模混合设计性(上)-20页-0.9M.pdf

专辑类-实用电子技术专辑-385册-3.609G 如何通过仿真有效提高数模混合设计性(上)-20页-0.9M.pdf
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学术论文 电动汽车TTCAN总线技术研究.rar

TTCAN协议在CAN协议基础之上,将事件触发机制与实时性更高的时间触发机制相结合,提高了网络实时性,满足对安全性要求苛刻的实时系统以及总线日益增长的信息负载的需求;同时,CAN总线技术的基础为TTCAN总线技术研究奠定了很好的软硬件支持条件。 论文首先介绍了TTCAN协议的通讯原理、软硬件环境的建立和总线网络性能的测试 ...
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学术论文 永磁直流无刷电机混合驱动方法研究.rar

永磁无刷直流电动机利用转子上的永磁体激磁,采用电子换相取代机械换相,结构简单、体积小、效率高,在许多领域得到了广泛应用。但是,由于永磁无刷直流电动机本身存在较大的转矩脉动,从而使电机运行性能存在缺陷,限制了它在精密传动系统中的应用。本文在开发完成永磁无刷直流电动机控制系统的基础上,针对如何减小和抑制 ...
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学术论文 混合动力车用驱动电机矢量控制系统研究.rar

混合动力电动汽车(HEV)作为降低城市汽车尾气污染、减少油耗和调整能源结构的行业新技术,前景十分广阔,日益受到人们的关注,其开发也成为新的热点。驱动电机及其控制系统是HEV的核心部分,其性能的优劣很大程度上决定了车辆的动态性能,因此对其进行研究具有重要的理论意义和应用价值。 本文主要研究混合动力车用交流驱动 ...
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学术论文 混合动力汽车42V电源系统研究.rar

汽车从批量生产到现在已经有100多年的历史,其中,车辆电子化、电动化取得了惊人的进展,伴随而来的是汽车用电量的迅速增加。专家预计到2010年电气方面功率会达到10kW,电流将会增加3倍以上,如不增加电流,最有效的方法是尽量提高汽车电源供电电压。电压最好能在人体安全电压范围(DC60V)以下,42V是一种解决办法。采用42V ...
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