汽车挡车控制系统的研制.rar

近年来，交通运输事业发展迅速，将电子信息技术引入，便产生了智能交通系统(ITS-Intelligent Transportation System)。ITS是将先进的信息处理技术、数据通信技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效综合运用于整个运输管理体系，从而建立起大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高速的运输综合管理系统。本文着眼于智能交通系统(ITS)中最基本、也是最重要的汽车挡车器部分的研究。讨论了车辆交通信息检测原理，以及实现方法，设计了基于电磁感应原理的高速公路车辆交通信息检测系统。系统完成了车辆交通信息的采集与分析以及远程监控的功能。 本文介绍了利用单片机如何实现道路交通信息采集器，讨论了相应的接口电路，并给出了交通信息数据的采集处理方法。介绍了行驶车辆检测器的组成与实现方法。本设计中的检测器是基于感应式环形线圈检测原理的行驶车辆检测器。当有机动车辆通过检测器线圈部分时，线圈电感量发生变化，振荡器的频率发生变化。将其输出信号连接到PIC16f877的脉宽捕捉上，通过检测振荡频率的变化量，可以判断是否有车辆通过。在此基础上，本文详细地描述了车辆检测器的软硬件设计，给出了硬件电路各部分的构成及原理，软件设计的算法及实现流程。讨论了整个系统的工作原理与设计方案。将有关资料通过RS485串口送至收费站监控室的监控主机。并根据统计数据可以计算车速、车长、车流量、车流密度、车道占有率等交通流参数。 本文不仅在理论上克服了传统的环形线圈车辆检测器存在的可靠性差的缺点，而且也为发展高性能汽车挡车器，在理论和实践上做出了较有价值的探索。