汽车防撞雷达信号处理研究

随着现代社会汽车数量的日益增多，汽车防撞技术的研究已成为保障人民生命安全和提高运输业的关键。课题旨在研究一种汽车防撞系统，保证在该系统正常运作的情况下既不发生碰撞事故又不降低道路的通行能力。该系统利用LFMCW的线性调频...

随着经济的发展，汽车越来越普及，它给人们带来便利的同时其危害也越来越明显。如何让汽车变得更安全就成了人们追求的目标，因此，汽车防撞雷达的研究越来越得到人们重视。 本文围绕毫米波汽车防撞雷达系统进行了深入分析，重点研究了毫...

汽车防撞系统研究：测距技术是防撞系统的根本，可分为三种类型。层露蕊(超声波)比较适合小范围距离探测，能以相对低的费用提供高识别率。髓量圆(被动红外线，激光雷达和视频成像系统)他们都有对

相比经典谱估计方法,文中所提方法在距离测量过程中避免了繁重的矩阵运算,仅通过迭代运算即可实现精确测量。由于该方法实现简单,仅为现有傅里叶变换的扩展,在车载系统中将会获得实时处理的效果,文末的仿真实验验证了该方法的有效性和...

· 摘要： 简要介绍了各种汽车防撞技术的工作原理,分析比较了现有汽车防撞技术的优缺点,提出了一种基于DSP的可实现低成本、高精度测距测速功能的FMCW(调频连续波)防撞雷达设计方案,具体介绍了DSP在系统中的作用.

·基于DSP的汽车防撞雷达系统的实现