汽车理论第六版清华大学余志生 主编
基于矢量解耦控制策略
资料详细技术说明
基于矢量解耦控制策略，建立了适用于电力系统暂态 稳定分析的直驱式风力发电机组机电暂态模型。为模型做了 2点合理假设：有功功率和无功功率在暂态过程中完全解耦； 测量的电气量准确，和实际的电气量完全相等。基于这些条 件，从实际的物理装置出发，对直驱式风电机组的电磁暂态 模型进行简化。考虑了变频器直流电压的动态过程和低电压 穿越的运行特性。仿真结果表明，该模型和电磁暂态模型动 态响应曲线一致，结果准确、可靠，可以用于分析大规模直 驱式风电场接入对电力系统安全稳定性的影响
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