第十二届全国大学生智能车竞赛华东赛区在2017年7月12日至15日在南京三江学院举办。届时来自65所高校6个组别301支队伍参加了现场的比赛。
三江学院（Sanjiang University），简称“三江”，位于“六朝古都”南京，创办于1992年，是经国家教育部批准的省属普通本科高校，江苏省首家民办本科普通高校，也是全国最早的四所民办本科高校之一。
这次比赛得到了全院各级领导的关怀与支持，集中了学院的师生力量在综合体育馆进行了比赛。为了在炎热的夏天营造一个舒适的比赛环境，学校特地对体育馆加装了临时空调，修理了灯光和配备了大型LED显示屏。
学校的努力使得这次比赛获得圆满成功，并得到了来自参加比赛队伍以及教指委的广泛好评。
虽然比赛赛期仅仅四天，但三江学院的老师和志愿者同学从7月4号便可以进入体育馆搭建比赛所用场地。他们对于比赛场地铺设非常仔细。做好每一个细节，为的就是让前来参加比赛的队伍能够有一个满足比赛规范的比赛环境，能够发挥在平时调试练习中的技术水平。
比赛第一天是报到，每个队伍在报到过程中将会领取比赛的相关资料，确认最终参赛学生和指导教师名单等信息。
接下来的一天是参赛同学适应比赛场地。这个对于初次参加比赛的队伍非常重要。有的队伍和组别是比较容易进行现场调试的，像通过电磁信号完成赛道识别的组别。但 也有些组别对于环境要求比较敏感，例如光电组以及双车追逐组。这就需要参赛队伍同学能够协力配合，在给定的现场调试的上下两场的时间内完成对于比赛赛车的调整。
在调试当天，组委会将会还将会进召开领队会议，进行比赛了分组抽签。届时组委会还将听取大家对于比赛流程和规则的提问，在调试过程中碰到现场的一些问题也会在这次会议中进行充分的交流和协商。
“在实验室跑的时候那个车特别稳，联系赛道的时候结果并不满意。”
“适应一下场地，因为场地和我们平时试车环境不一样。光线什么的都要调一下。然后调一下CCD对应的电位器感光值。之后就非常完美的调试完了。”
“我希望其他组在比赛的时候能够取得好的成绩。”
“今天完成了一上午和一下午的试车，整体来说效果还不错。”
“没有识别赛道，没有识别起点。”
“试完车感觉还行吧，然后希望三江学院作为东道主，加油，为母校争光。”
比赛分为预赛和决赛两天进行。比赛是紧张激烈的，时间也过得非常快。每个同学在预赛早上提交完车模之后，只有两到三次机会进入比赛场地内完成两场预赛和一场决赛。整个在场地内待的时间不会超过一个小时。
其它的时间就是在场地外观看整个比赛进行，为自己的队友加油。
相对于长达十个多月的准备来看，现场比赛的时间是非常短暂的。此时，比赛结果的胜负对于参赛队员来讲可能更像是在梦游和仙境中。
对于自己在此过程中的努力和付出，比赛是一个检验和展示的机会。对于大部分参加分赛区比赛的同学来讲，将会止步于三江学院的分赛区赛，但也会有少量的成绩优秀的队伍将会脱颖而出，进入全国总决赛的现场。
暑期智能车竞赛后面有着广大志愿者的支持和付出。他们有的作为裁判需要提前熟悉比赛规则，联系裁判系统的时候，并且在比赛前就需要对比赛过程中可能出现的判罚进行思考和整理。有的志愿者是作为现场比赛引导员，和队伍进行直接沟通。有的负责现场信息的传递和发布。
上面两个志愿者女生讲到：她们从放假到现在实际上已经忙碌了快一个月了，总共有近400人的学生志愿者，在指导教师带领下经常一起工作的凌晨，目的就是为了能够协助学校可以顺利地举行比赛。
他们往往一个人身兼数值。在比赛期间作为裁判进行现场执法；在比赛之后，参与现场赛道的铺设和维护。特别是在预赛当天晚上，往往需要到很晚预赛的任务才能结束。他们需要在当天晚上就要将预赛赛道重新修改成第二天的决赛赛道。这一干就需要一个通宵才能够完成。第二天熬了一夜的志愿者还需要继续精神抖擞进行现场的比赛流程的维护和裁判。
每次参加赛区智能车比赛，我都会深深的为这些紧张忙碌的指导教师和志愿者同学的坚持和奉献深深的感动。他们每个人都是拼尽了全力来促使比赛的成功举办。不仅为了三江学院的荣耀，同时真心希望所有来到三江学院参加这次比赛的队伍能够顺利完成比赛，实现自己的的夙愿。
在三江学院举办的分赛区比赛现在已经过去了大半年，亲自在现场参与竞赛组织的我，对于当时比赛的场景还历历在目。最后衷心感谢三江学院成功的举办了华东赛区的比赛，感谢对于大赛给于大力支持的学校领导，指导教师以及那些可爱的志愿者们。
下面的竞赛技术短片是由三江学院编辑提供的。大家可以通过观看这个短片了解智能车竞赛现场比赛的流程、环境以及气氛。特别是对于初次参赛的同学则可以提供一个比赛全程概况的了解。
