卓大大，这是我们山东农业工程学院智能车团队的户外野餐。我们团结互助，踏踏实实搞技术，人在一起，心聚一快 劲使一处，坚守本心，记牢初衷。希望十四届各队都有好成绩。
有肉、有鱼、有鸡翅，缺瓶啤酒
有男、有女、有胖、有瘦，缺副扑克牌
有篝火、有音乐、有欢笑、有歌声，缺少一抹浪漫的月光
实验室资源紧张，小车乱怼。
群“模”乱舞，众车互怼
提问与回答
卓大大，我是做室外电磁组的，非常不好意思的又要谈到改后轮这件事了。对于改后轮这件事我本来是已经铁了心不去改的，因为我觉得不改后轮也能跑完。直到昨天有了福建省的省赛，发现有很多没改后轮的车死在了像直角接环岛上和直角接十字，越野群里有车友直接说了是由于结构的不足而过不好的，并且群里大家现在都想去改后轮了。 没改后轮的车子过直角的方法大多会让车子在赛道外绕一个大弯，如果直角与其他的距离不够的话，那没改后轮的确实会非常吃亏。 想知道卓大对此的看法。
回复：我看到对于福建省省赛中电磁组比赛留在公众号里的评论：1.室内场地，使得越野车模优势不明显； 2. 赛道直角过多，很多车模跑不过去。 以上的确限制了正常车模运行优势的发挥；
我认为，将来的电磁越野应该在室外体育场，面积足够大，场地上的路况（沟沟坎坎、土堆沙坑、仿真草皮等等）应该一应俱全。应该保证车模不用改装后轮也能够跑完全程。当然，修改后轮获得一定的优势则是允许的。
