AEC-Q100是AEC的第一个标准,是由美国汽车电子协会AEC所制定的规范,AEC-Q100于1994年6月首次发表,经过了十多年的发展,AEC-Q100已经成为汽车电子系统的通用标准。对于汽车电子元器件来说AEC-Q100是最常见的应力测试(Stress Test)认证规范。AEC-Q100主要是针对车载应用的集成电路产品所设计出的一套应力测试标准,此规范对于提升产品信赖性品质保证相当重要。AEC-Q100是预防可能发生各种状况或潜在的故障状态,对每一个芯片进行严格的质量与可靠度确认,特别对产品功能与性能进行标准规范测试。
上传时间: 2022-04-26
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车载 液晶显示器的主控程序(主要使用芯片为 MYSON MTV512 单片机、RealTek 2323 Scare 芯片、TVP5147(视频解码)。配Sharp 8寸液晶显示器 )。
上传时间: 2014-11-03
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AV开关控制芯片M52795驱动源程序。用于车载LCD TV。实际系统中使用
上传时间: 2013-12-21
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DA芯片M62354的驱动源程序。用于车载LCD TV系统。在实际系统中使用。
上传时间: 2013-12-10
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HT1621的驱动源程序。HT1621是小LCD的驱动芯片。在实际车载LCD TV系统中使用
上传时间: 2015-08-16
上传用户:zhangzhenyu
美上美fea397 FM/AM车载收音模块(tda7540芯片)控制源码,有单步、半自动搜台功能。
上传时间: 2016-01-10
上传用户:清风冷雨
难得的车载LCD-TV的主控芯片MST720的源代码,包括OSD和键盘
上传时间: 2016-06-18
上传用户:拔丝土豆
EMC 78P156 控制蓝牙芯片,实现车载蓝牙电话通讯.
上传时间: 2016-10-14
上传用户:源弋弋
飞利浦推出的一款专门针对车载收音的单芯片IC,型号NXP TEF6606T//6601T/6621T,目前市面上用得比较广,性能比较好的,评价比较高,完全可以替代LC1787高频头,很多终端客户指定要求用的一款收音IC,有需要的朋友可以参考下
上传时间: 2013-12-18
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近年来,随着世界上汽车保有量的快速增长,不可避免的带来了交通拥挤、交通事故、废气的排放等问题。这些问题促使人们开始致力于研究智能交通系统(ITS),以此来保障交通安全,提高交通运输效率,方便出行。 车载导航系统是智能交通系统ITS最后发布的环节,它集先进的全球卫星定位技术、地理信息技术、数据库技术、多媒体技术、现代通信技术与嵌入式计算机系统于一体,实现车辆定位、车辆导航、实时信息发布等功能,为驾驶者提供便捷的服务,帮助驾驶者准确、安全、快速地到达目的地。随着汽车工业的快速发展以及对智能化交通的需求加深,研究适合中国国情的车载导航系统,有着极其重要的意义。 本论文针对车载导航系统要求成本低、体积小、功耗低、性能可靠等问题,设计了基于S3C2440A芯片的嵌入式Linux车载导航系统,建立了相应的硬件平台和软件平台,实现车载导航系统的定位查询、最优路径查询等功能。论文的主要工作如下: (1)深入研究智能交通动态信息平台的构架、作用,根据平台需要车载导航系统实现的功能,以及系统所要满足的价格低、体积小、功耗低、性能可靠等指标,提出了嵌入式车载导航系统的整体设计构架。选择使用三星公司32位嵌入式微处理器S3C2440A来搭建系统硬件平台,使用Linux操作系统来进行车载导航系统应用程序的开发。 (2)围绕S3C2440A芯片的性能结构,构建了系统硬件平台的整体框架。根据系统所需要的性能,对框架中的存储模块、GPS模块、GPRS模块以及外围接口等进行了选型设计。 (3)建立Linux操作系统的开发环境,完成BootLoader移植,实现了在S3C2440A芯片上的移植,最后研究了车载导航系统的程序设计与开发。 (4)论文的创新点之一在于设计的车载导航系统是动态交通信息平台中的发布环节,通过GPRS通信,它能够提供实时动态交通信息,并能进行最优路径查询,最大限度地实现了交通信息资源的共享。 (5)另外的创新点在于充分考虑成本和性能的基础上,选用了S3C2440A芯片来构建系统硬件平台。它预留了多媒体接口、相机接口、音频接口、网络接口等可以丰富车载导航系统的功能。 本文所研发的嵌入式车载导航系统经实验室调试,结果表明基本实现了设计要求。
上传时间: 2013-04-24
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