基于航空总线提高数据可靠性的设计与实现
现代芯片设计中,随着电子元器件的集成度不断地提高,新一代的航空电子综合系统对数据通信的可靠性要求也不断地提高,如实时雷达图像信号注入到数字地图系统、消息等待延迟等保证实时信息能及时交换、强的容错和重构能力要求系统消除可能存在危及整个系统生存的单点故障等,保证系统正常运转。本文介绍了几种常用的航空总线...
现代芯片设计中,随着电子元器件的集成度不断地提高,新一代的航空电子综合系统对数据通信的可靠性要求也不断地提高,如实时雷达图像信号注入到数字地图系统、消息等待延迟等保证实时信息能及时交换、强的容错和重构能力要求系统消除可能存在危及整个系统生存的单点故障等,保证系统正常运转。本文介绍了几种常用的航空总线...
航空总线简介(1553B、429、CAN)...
CAN总线作为最有前途的现场总线之一,其应用范围已逐渐扩展到航空领域,并有望作为次级总线与目前的航空总线互连组网。ARINC429总线则是航空领域比较常用的航空总线之一,很多航空电子设备都采用此总线。解决好CAN总线与ARINC429总线的互连问题,必将能够使CAN总线在航空领域得到更广泛的应用。本...
广泛应用于航空环境下,如F16战斗机等的1553航空总线标准介绍,详细说明了该类总线的波形,编码以及时序...
本文结合目前国内外航电数据处理系统的发展概况,设计了一款集数据采集、处理、控制及传输于一体的航电处理系统。文章首先深入研究了自适应滤波器原理,分析了LMS算法性能,着重从影响算法性能的因素入手,通过分析仿真,改进算法,提升了算法性能,给出仿真结果分析,并设计应用于系统之中;其次介绍了ARINC-42...