wince的电池驱动样例代码，基于pxa27x的，还可以，学习一下
上传时间： 2013-12-24
上传用户：JasonC
2440 windows mobile 5.0电池驱动
上传时间： 2013-12-18
上传用户：youth25
battdrvr1电池驱动wm6 battdrvr1电池驱动wm6
上传时间： 2014-01-18
上传用户：zmy123
WINCE 下电池驱动的源代码，里面有详细的说明文件说明电池驱动的实现步骤
上传时间： 2014-06-28
上传用户：whenfly
轻型小巧，可电池驱动高耐用性：打印长度可达50km适用于EFT-POS及手持终端型 号LTPZ245打印方法：热敏打印行数(点阵/行)：384解像度(点阵/毫米)：8纸宽(毫米)：58打印宽度(毫米)：48打印速度(毫米/秒) ：最高75入纸方向：曲入打印头温度：热感应器缺纸检测：光感应器工作电压: (Vdd)3.0 至 3.6 /4.75 至 5.25工作电压: (Vp)4.2 至 9.5电流(A)：打印头：3.60(电压为9.5V/64点) 马达：0.6
标签： LTPZ245
上传时间： 2022-07-23
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基于2400的wince4.2的电池电量检测驱动
上传时间： 2013-11-30
上传用户：1583060504
锂电池电量检测芯片ds2786驱动程序(参照linux/driver/power/ds2760_battery.c).在linux-2.6.24内核测试通过.
标签： linux battery driver power
上传时间： 2017-05-12
上传用户：skhlm
MAX17043 锂电池电量计树莓派驱动程序及电路图
上传时间： 2022-07-22
上传用户：1208020161
电动车辆是公认的清洁有效的城市交通工具.它集光、电、化学科学的最新技术于一体,是车辆、电子驱动系统、化学电源、计算机、新能源、新材料等勤务员技术中最新成果的集成产物.在各种车辆驱动系统中,就电动车辆在环保领域内的竞争力而言,燃料电池系统及其技术具有很大的发展潜力.在其关键技术:燃料电池技术和动力电子驱动技术方向,目前开发的方向主要是高功率密度、轻量化、高可靠性和低成本的燃料电池系统.燃料电池系统的关键控制部件是空气压缩机,这是除燃料电池之外的最昂贵的部件.该文介绍的是为美国Ecostar电子驱动系统公司研制的、用于驱动新型燃料电池汽车的空气压缩机的永磁无刷直流电机.该电机的研究开发的主要目标是:高密度,低成本.
上传时间： 2013-04-24
上传用户：jiahao131
混合动力汽车采用内燃机和电机作为动力源，成为解决排污和能源问题最具现实意义的途径之一，集成一体化起动/发电机(ISG)技术是当前国际公认的未来汽车的先进技术之一，也是当代汽车发展的重要方向。论文以ISG型混合动力汽车为研究对象，进行了混合动力汽车驱动系统和动力总成控制系统等方面的研究。 本文系统地分析了串联式、并联式以及混联式混和动力汽车动力总成构型的优缺点，介绍了ISG型混合动力汽车结构及主要特点的基础上，首先通过对各总成选型分析，选择了发动机、电机、电池等部件，接着根据性能指标，确定了发动机、电机、电池等部件参数匹配。 动力总成控制系统作为HEV控制系统的关键，主要负责对行驶需求功率的合理分配，保证HEV高效运行，使发动机燃油消耗和排放达到最优。动力总成控制系统的硬件采用了TMS320F2812芯片，由于它功能强大，I/O资源丰富，并且支持广泛用于汽车电控的CAN通讯，因此，非常适合于混合动力汽车的实时控制。本文研究了动力总成控制系统的总体结构，以TMS320F2812型DSP为核心，组建了混合动力总成控制系统的硬件系统。在充分利用DSP内部模块的基础上对它的外部总线进行扩展。并设计了电源模块、A/O模块、IO模块、CAN总线模块和串口通讯模块。在模块化设计方式基础上建立了混合动力控制策略的软件设计。 为了证明设计方案的可行性和DSP总成控制系统的控制性能，在MATIAB/Simulink环境下，以hdvisor为仿真平台，依据系统的结构、控制策略，对相关模块进行修改，建立了ISG型混合动力汽车整车的仿真模型。利用建立的模型，在Advisor仿真软件中输人仿真参数，设置仿真性能，汽车动力性、经济性以及一些重要性能曲线的仿真结果。与同样参数设置的传统燃油汽车仿真结果进行比较表明，油耗和排放都得到了很好的降低。
上传时间： 2013-07-08
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