汽车制动检测装置两种标定方法的对比
对比了汽车制动检测装置的2种标定方法,砝码直接施压的标定方法和用仪表将滚筒向上拉的标定方法。通过实验知道这2种方法得出的实验数据基本相同;再通过对这2种方法在实际应用中的优缺点比较,得出用仪表将滚筒向上拉的标定方法更加准确。因此综合整个标定过程,提出了用仪表将滚筒向上拉的标定方法,以便得到更加准确的...
对比了汽车制动检测装置的2种标定方法,砝码直接施压的标定方法和用仪表将滚筒向上拉的标定方法。通过实验知道这2种方法得出的实验数据基本相同;再通过对这2种方法在实际应用中的优缺点比较,得出用仪表将滚筒向上拉的标定方法更加准确。因此综合整个标定过程,提出了用仪表将滚筒向上拉的标定方法,以便得到更加准确的...
制动主缸与踏板行程专家系统知识库的建立 根据专家的经验知识和设计思路,分析了制动主缸和踏板行程计算中的各个影响因素.结合开发汽车制动专家系统的实践,采用C++编程语言,在Visual Studio.NET2005开发环境中,充分利用面向对象的知识表达方法和模块化程序设计方法,建立了制动主缸和踏板行...
这个是汽车制动台控制程序的C语言版本. 用于实际产品中.单片机用的是PIC16F877A....
基于路面附着系数的汽车制动效能分析这是一份非常不错的资料,欢迎下载,希望对您有帮助!...
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