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拓扑关系

  • 道格拉斯数据压缩算法。 算法特征:1.在不扰乱拓扑关系的前提下

    道格拉斯数据压缩算法。 算法特征:1.在不扰乱拓扑关系的前提下,对采样点数据进行合理的抽稀 2.对矢量坐标数据进行重新进行编码,以减少所需要的存储空间 3.矢量数据的压缩往往是不可逆的,数据压缩后,数据量变小了,数据的精度降低了

    标签: 算法 数据压缩 拓扑关系 特征

    上传时间: 2016-08-18

    上传用户:lili123

  • 基于Hash函数的TIN拓扑关系重建,Hash函数的构造方法,基于Hash函数的TIN拓扑关系重建算法

    基于Hash函数的TIN拓扑关系重建,Hash函数的构造方法,基于Hash函数的TIN拓扑关系重建算法

    标签: Hash TIN 函数 拓扑关系

    上传时间: 2014-01-10

    上传用户:dsgkjgkjg

  • 图的遍历:图是由顶点集合(vertex)及顶点间的关系集合组成的一种数据结构:Graph=( V, E ).使用拓扑排序的算法.

    图的遍历:图是由顶点集合(vertex)及顶点间的关系集合组成的一种数据结构:Graph=( V, E ).使用拓扑排序的算法.

    标签: vertex Graph 数据结构 拓扑

    上传时间: 2015-03-25

    上传用户:wangdean1101

  • 输入学期总数 学期的学分上限 课程数 拓扑排序所形成的课程先修关系的边数 课程号及其学分 在各学期学期负担尽量均匀和 课程集中在前几个学期进行排课两种条件下进行排课

    输入学期总数 学期的学分上限 课程数 拓扑排序所形成的课程先修关系的边数 课程号及其学分 在各学期学期负担尽量均匀和 课程集中在前几个学期进行排课两种条件下进行排课

    标签: 输入 上限 拓扑

    上传时间: 2013-12-22

    上传用户:希酱大魔王

  • 在分析三维STL文件格式数据结构的基础上,分析了建立拓扑结构的优点并提出了建立拓扑结构关系的方法 ,并建立了快速优化分层算法,从而大大提高了铸件三维有限差分网格自动剖分的速度和效率,开发了能适用于任

    在分析三维STL文件格式数据结构的基础上,分析了建立拓扑结构的优点并提出了建立拓扑结构关系的方法 ,并建立了快速优化分层算法,从而大大提高了铸件三维有限差分网格自动剖分的速度和效率,开发了能适用于任意 复杂铸件形体的三维网格剖分程序,通过实际应用证明了程序的实用性。

    标签: 拓扑结构 文件格式 数据结构

    上传时间: 2014-01-06

    上传用户:koulian

  • 网络拓扑发现的主要目的是获取和维护网络节点的存在信息和它们之间的连接关系信息

    网络拓扑发现的主要目的是获取和维护网络节点的存在信息和它们之间的连接关系信息,并在此基础上绘制出整个网络拓扑图。网络管理人员在拓扑图的基础上对故障节点进行快速定位

    标签: 网络拓扑 发现 网络节点 连接

    上传时间: 2014-01-09

    上传用户:xyipie

  • 网络拓扑发现是指发现网络元素并确定网络元素之间的互连关系

    网络拓扑发现是指发现网络元素并确定网络元素之间的互连关系,包括互连设备(如路由器、网桥、交换机等)、主机和子网。

    标签: 发现 元素 网络 网络拓扑

    上传时间: 2014-10-30

    上传用户:hoperingcong

  • 拓扑排序

    拓扑排序,简单地说,是由某个集合上的一个偏序得到该集合上的一个全序,这个操作称之为拓扑排序。一个表示偏序的有向图可用来表示一个流程图。它或者是一个施工流程图,或者是一个产品生产的流程图,再或是一个数据流图(每个顶点表示一个过程)。图中每一条有向边表示两个子工程之间的次序关系(领先关系)。

    标签: 拓扑 排序

    上传时间: 2016-02-17

    上传用户:hasan2015

  • 电动汽车用DCDC变换器主电路拓扑结构及电磁干扰的研究.rar

    本论文主要针对燃料电池电动轿车FCEV(Fuel Cell Electrical Vehicle)用DC/DC变换器主电路拓扑结构及电磁干扰产生与抑制问题进行研究.针对燃料电池偏软的输出特性和电动汽车对DC/DC变换器的体积小、重量轻和效率高的要求,本论文分析比较了带变压器的隔离式直流变换器和非隔离式直流变换器的主要优点和缺点,指出隔离式变换电路不适合于FCEV用DC/DC变换器主电路,非隔离式降压(Buck)电路是最佳的主电路方案.在此基础上,分析了非隔离式降压(Buck)电路的工作原理和特点,运用模拟仿真软件PSPICE仿真分析了Buck主电路参数,并在分析比较了各种磁性材料特性的基础上对电感器进行了优化设计.本论文深入讨论了DC/DC变换器中构成电磁干扰的三个主要因素:电磁干扰源、传播途径和敏感设备.分析了DC/DC变换器主电路中存在的主要干扰源及干扰产生的机理以及干扰传播途径,在此基础上,重点讨论了抑制各种干扰的方法及措施(包括传导干扰抑制与辐射干扰抑制等),并给出了具体方案.本论文还从电磁兼容(EMC)测试的目的、组成等方面出发,对整个EMC测试进行了详细的分析,提出了基于汽车电子EMC测试标准的DC/DC变换器EMC测试大纲,并对其中的试验项目、试验仪器、试验场地、试验设置、所应达到的等级进行了详细的分析和介绍.

    标签: DCDC 电动汽车 变换器

    上传时间: 2013-08-03

    上传用户:20160811

  • 隔离升压全桥DCDC变换器拓扑理论和控制技术研究.rar

    隔离升压DC-DC变换器在电动汽车、储能系统、可再生能源发电以及超导储能系统等领域有广阔的应用前景。本文以隔离升压全桥变换器(Isolated Boost Full Bridge Converter,简称IBFBC)为研究对象,针对隔离升压型变换器的拓扑结构、起动问题、隔离变压器漏感问题、软开关问题和输入电感磁复位问题等进行了系统深入的研究,解决了这一类拓扑所共有技术问题。 提出了隔离升压DC-DC变换器拓扑族,分析比较了各种拓扑的特点,确定了以IBFBC为研究对象。对IBFBC进行了详细的稳态分析和小信号建模分析,为其分析、设计和搭建实验平台提供了电路理论基础。 理论上分析了IBFBC起动时存在电流冲击的原因。提出了二种数字化软起动方案,该方案对主电路进行了改造,利用DSP能灵活产生PWM波的特点采用了新的控制策略,成功实现了该系统的软起动。 理论上分析了IBFBC隔离变压器漏感引起功率开关管关断电压尖峰的原因,采用了有源箝位的方法,有效的解决电压尖峰问题。提出了带有源箝位IBFBC的九种PWM控制策略,提出了一种控制型软PWM方法,在不增加主电路元器件的基础上,通过控制PWM的发生方法,实现了有源箝位功率开关管和桥臂功率开关管的零电压开通。 从理论上分析了IBFBC输入电感磁复位问题。在正常停机时提出了一种数字化软停止的方法,控制变换器由Boost工作状态逐渐过渡到Buck工作状态,让输入电感存储的能量逐渐释放掉,最后停止工作。对于故障保护停机,采用了绕组磁复位的方法,把输入电感设计成反激式变换器形式,突然停机时,电感中存储的能量通过反激式绕组释放到输出端,这样保护了变换器不会损坏。 给出了主电路关键器件参数的设计方法,设计了以DSP-TMS320F2407为核心的数字控制单元,编写了DSP控制程序和CPLD逻辑处理程序。研制了一台输出功率5KW,输入电压直流24V,输出电压直流300V的IBFBC,通过全面的性能实验验证了理论分析和仿真结果。 本文立足于IBFBC的关键技术要求,并充分考虑工程应用中的实际因素,进行了理论分析和实验研究,为实际系统方案设计提供理论依据,并已经在实际应用中得到验证。

    标签: DCDC 隔离 升压

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:lifevast