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93C46英文版
The Microchip Technology Inc. 93C46B is a 1K-bit,
low-voltage serial Electrically Erasable PROM. The
device memory is configured as 64 x 16 bits. Advanced
CMOS technology makes this device ideal fo
精细导线制造的微观控制
作为印制线路板现在及将来发展趋势之一的高密度细导线制造工艺技术，目前已进入一个研制与生产相结合的特殊阶段。一般而言，批量制造线宽／间距为6~8mil以上常规线宽的线路板，其工艺条件的控制并非十分严格，
微导孔与手机板
微导孔与手机板:大哥大手机(Cellular Phones)在外形体积不断缩小下其所用PCB 势必走向<BR>非机械钻孔式的增层法多层板孔径将被逼小到5mil 左右的微导孔(Micro-Via)
微导孔与手机板
大哥大手机(Cellular Phones)在外形体积不断缩小下其所用PCB 势必走向<BR>非机械钻孔式的增层法多层板孔径将被逼小到5mil 左右的微导孔(Micro-Via)<BR>境界再搭配细线
航空总线接口通信系统的设计与实现
采用现场可编程门列阵设计ARINC429, MIL-STD-1553B 航空总线接口通信系统，实现总线设备之间的互联。介绍该系统的硬件<BR>结构、总线协议的模块划分及其内部结构。在QuartusII
VxWorks下PCI1553板驱动程序的开发
<P>描述了如何配置PCI模块地址空间，如何在VxWorks下编写PCI MIL STD．I 553B模块的设备驱动程序的方法</P>
基于FPGA的航电总线适配器设计.rar
本文内容来源于实际工程项目，属于FPGA技术在航空电子系统中的应用范畴。该项目的主要任务是通过设计—总线适配器将嵌入式航路控制器接入航电总线，使之成为航空电子系统的一部分。本文主要介绍航电总线适配器的设计，包括总线适配器接口协议分析、系统总体规划、主控制器的FPGA实现、硬件设计和软件设计等内容。 首先，本立在对项目背景、项目需求和总线适配器接口协议进行分析的基础上，规划了系统的总体结构。并且根据
基于FPGA的1553B总线接口技术研究及实现.rar
本文在深入研究MIL-STD-1553B总线传输协议以及国外协议芯片设计方法的基础上，结合目前较流行的EDA技术，基于Xilinx公司Virtex-II系列FPGA完成了1553B总线接口协议设计实现，并自行设计实验板将所做的设计进行了验证。论文从专用芯片实现的具体功能出发，结合自顶向下的设计思想，给出基于FPGA的总线接口协议设计的总体方案，并根据功能的需求完成了模块化设计。文章重点介绍基于FP
基于DSPFPGA的1553B总线接口通讯模块的研究和应用.rar
随着我国国防现代化建设进程的不断深化，MIL-STD-1553B标准总线已经广泛应用于各种军事应用领域。MIL-STD-1553B标准总线是我国上世纪八十年代引进的一种现代化通讯总线，国内称为GJB289A-97。该总线技术以其高稳定性和使用灵活等特点成为现代航空电子综合系统所广泛采用的通讯总线技术。 1553B总线接口模块作为总线通讯的基本单元，其性能成为影响航电综合系统整体性能的一个关键因素。
1553B总线接口技术研究及FPGA实现.rar
本论文在详细研究MIL-STD-1553B数据总线协议以及参考国外芯片设计的基础上，结合目前新兴的EDA技术和大规模可编程技术，提出了一种全新的基于FPGA的1553B总线接口芯片的设计方法。 从专用芯片实现的具体功能出发，结合自顶向下的设计思想，给出了总线接口的总体设计方案，考虑到电路的具体实现对结构进行模块细化。在介绍模拟收发器模块的电路设计后，重点介绍了基于FPGA的BC、RT、MT三种类型
第三代短波通信网频率管理技术研究
<p>目前，国内对基于美军标 MIL-STD18141B协议的第三代短波通信系统的研究方兴未艾，其中主要以物理层和数据链路层的研究为主。本文主要研究了基于该协议物理层和数据链路层的通信网频率管理技术。<br/>本文介绍了141B的自动链路建立协议，分析了短波信道的特点，给出了短波通信网频率管理方案。<br/>根据第三代短波自动链路建立技术的要求和短波信道的特点，本文提出了运用短波长期频率预报技术结
第三代短波通信协议的研究与实现
<p>目前我国使用的短波通信系统大多仍基于2G技术，MIL-STD188141B协议为我国自行研制新型的短波通信系统提供了很好的借鉴。本文主要对141B协议附录C（数据链路层协议）和附录D（网络层协议）相关内容进行了研究根据数据链路层协议，本文完成了自动链路建立协议、业务管理协议、高速数据链路和低速数据链路协议、电路链路控制协议的实现方案的设计。根据网络层协议，本文研究了网络控制器的内部模块并提出
基于OBDⅡ的车载远程故障诊断系统设计
<p>我国制定了机动车排放法规，限制机动车污染物的排放，明确要求几类车型装配第二代车载诊断（OBD-I）系统，监测车辆排放系统和相关部件，在车辆发生导致尾气排放超标的故障时，点亮车内故障指示灯（MIL），并且生成故障代码。但是OBD-I1只是点亮车内故障指示灯，并没有办法强制排放超标车辆禁止上路，除了车辆年检以外，并没有没有可靠的方法对车主进行监管，存在自觉性差的车主驾驶超标车辆长期污染环境的情况
1553B总线测试系统中上位机软件的设计与实现
<p>MIL-STD-1553B多路数据总线通信系统在航空电了系统中得到了广泛的应用。1553B总线控制器BC是多路总线通信系统中的核心终端，其性能好坏和可歡性高低直接关系到航空通信系统的整体性能。为保证总线控制器符合15538协议规定，就必须对其进行测试。远程终端RT采用不同技术研制，这些不同的RT是否能够进入同一个1553B通信系统中并正确可靠地与BC通信，同样要经过测试.15533总线测试系
OBD系统氧传感器劣化诊断与排放分析
<p>OBD系统测试是实施国11I1国V排放标准的核心内容，也是难点之一.OBD系统将从发动机的运行状况随时监控与汽车排放相关的部件，一旦某些部件发生故障会导致排放超标，会马上发山警示。当系统出现故障时，故障指示灯（MIL）亮，同时电子控制单元（ECU）将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从ECU中读出。根据故障码的提示，维修人员能够迅速、准确地确定故障的性质和部位，从而可有效控制在用
IN4007整流二极管
<p>EATURE Low forward voltage High current capabilit Low leakage current High surge capability Low cost MECHANICAL DATA Case: Molded plastic use UL 94V-0 recognized Flame retardant epoxy Terminals: Ax
电子元器件抗ESD技术讲义.rar
电子元器件抗ESD技术讲义:引 言 4
第1 章 电子元器件抗ESD损伤的基础知识 5
1.1 静电和静电放电的定义和特点 5
1.2 对静电认识的发展历史 6
1.3 静电的产生 6
1.3.1 摩擦产生静电 7
1.3.2 感应产生静电 8
1.3.3 静电荷 8
1.3.4 静电势 8
1.3.5 影响静电产生和大小的因素 9
1.4 静电的来源
1553B总线接口技术研究及实现
本文在深入研究MIL-STD-1553B总线传输协议以及国外协议芯片设计方法的基础上，结合目前较流行的EDA技术，基于Xilinx公司Virtex-II系列FPGA完成了1553B总线接口协议设计实现，并自行设计实验板将所做的设计进行了验证。论文从专用芯片实现的具体功能出发，结合自顶向下的设计思想，给出基于FPGA的总线接口协议设计的总体方案，并根据功能的需求完成了模块化设计。文章重点介绍基于FP
BGA布线指南
BGA布线指南
BGA CHIP PLACEMENT AND ROUTING RULE
BGA是PCB上常用的组件，通常CPU、NORTH BRIDGE、SOUTH BRIDGE、AGP CHIP、CARD BUS CHIP…等，大多是以bga的型式包装，简言之，80﹪的高频信号及特殊信号将会由这类型的package内拉出。因此，如何处理BGA package的走线，对重要信号会有很大的
MIL-STD- 1553B /GJB289-87 总线简介
<p>飞机内部时分制指令/ 响应式多路传输数据总线 本文详细介绍了1553B总线诞生的背景、1553B总线的特点、1553B总线消息传输机制、1553B总线的优点、1553B总线在武器通信中的应用。</p>