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随着对电能应用高效率的要求,基于电力电子技术的非线性负载等开关设备的应用越来越普遍,这些开关设备造成的谐波成分对电网的污染也越来越严重。这些谐波会影响其它电气设备的正常工作,危及电网安全。电力有源滤波器由于能对频率和幅值都变化的谐波进行跟踪补偿,得到了广泛的研究。 本文是在课题组380V、260kV...

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目前城市轨道交通牵引电网采用的是经二极管整流的直流电网,能量无法双向流动。城市轨道交通车辆的运行特点是:既要频繁地启动加速,又需要频繁地制动减速。车辆再生制动时产生的电能会抬高直流电网电压进而威胁设备安全。传统的做法是用电阻消耗掉再生制动的能量。本文针对以上情况,提出将能量能够双向流动的大功率PWM...

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本文在总结当前谐振接地系统研究现状的基础上,针对中性点经消弧线圈接地电网存在的主要问题,重点从消弧线圈本体、即可调电抗器的结构和控制,谐振接地系统的自动调谐和单相接地故障选线三个方面展开研究。 现有的消弧线圈主体结构及控制方式均存在一定的缺陷,如电感不能快速连续调节或是谐波比较严重等,影响了消弧线圈...

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