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本文介绍了一种UC/OS-II 在可重构系统中的可靠设计与实现。文中讨论了使用ATMEL 公
针对实时操作系统μC/OS-II 没有自己的网络协议栈，提出了基于ARM7TDMI 处理器的μC/OS-II 操作系统上轻型PPP 协议的设计与实现，对μC/OS-II 与处理器相关的代码部分
介绍了基于嵌入式实时操作系统μC/OS-II 的无线调度平台调度机制，根据μC/OS-II的特点对调度任务进行了合理划分，并对多任务优先级进行了有效裁决，从而解决了无线调度策略的实现。经测试，
叙述嵌入式系统和嵌入式操作系统的概念,简述嵌入式实时系统的发展阶段。重点介绍μC/OSII和eCos 的发展历史，并且对μC/OS-II 与eCos 进行比较,为大家在选择嵌入式操作系统时提供参考。
混合动力汽车（HEV）控制系统一直是电动车的核心控制部分。论文介绍了其控制系统具有多任务、实时性的特点，开发了一套基于FreescaleMC9S12DP256 控制器与CAN 总线设计的混合动力汽车管
在以国产CPU龙芯2E为核心的PC104 Plus处理器模块上移植嵌入式实时操作系统μC/OS-II，对其实时性能进行评价。阐述处理器相关函数的编写及与PMON的整合等关键技术，讨论系统实时性能评价的