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为了保证车辆在隧道内行驶安全，设计照明时的各项参数是按最大值考虑的。因此照度始终是处于最大值状态。目前，隧道照明大多采用人工控制的方式进行开关和检查，这种方式存在种种人为因素带来的弊端。因此，本文设计了一种新型的嵌入式隧道照明控制器。它以车...
本文阐述了利用PLC 和组态王6. 52 来实现一个分布式的长隧道监控系统。详细阐述了系统的结构, 硬件设计及通讯方式的构成, 其中使用了CAN 通信技术来实现多个PLC之间的分布式通
本文的研究工作，是在大型耐火材料隧道窑炉上具体完成的。论述了本隧道窑系统实现自校正控制的可能性，针对本系统对最小方差自校正和经典PID 控制进行了对比仿真研究，得出了在本控制系统上最小方差自校
阐述了基于PLC和组态软件KINGVIEW 实现城市公路隧道照明控制系统的基本方法，并以武汉首义广场地下通道照明控制系统为例，着重论述了分布式控制技术在城市长隧道监控系统中的应用。并研究了一种
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隧道工程具有复杂性和不确定性，其施工过程存在很大风险。该文调研隧道工程历史案例，从问题、情景描述、求解方法和结果4个方面进行案例库的设计和归纳。根据粗糙集理论，利用差别矩阵实现对案例决策表特征值属性约
在深入研究现有的能够减少组播转发状态和组播抖动，以及高效容错多协议标签交换组播策略的基础上，提出了一种综合的多协议标签交换组播策略，即基于聚合和隧道技术的组播策略，采用组聚合机制和隧道技术，能够更有效