隧道窑炉自校正控制装置的研究与实现
本文的研究工作,是在大型耐火材料隧道窑炉上具体完成的。论述了本隧道窑系统实现自校正控制的可能性,针对本系统对最小方差自校正和经典PID 控制进行了对比仿真研究,得出了在本控制系统上最小方差自校
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在深入研究现有的能够减少组播转发状态和组播抖动,以及高效容错多协议标签交换组播策略的基础上,提出了一种综合的多协议标签交换组播策略,即基于聚合和隧道技术的组播策略,采用组聚合机制和隧道技术,能够更有效
高速公路隧道属于特殊路段,隧道洞内外环境差别非常大,需要在隧道内设置电光照明,以消除司机的“暗适应"与“明适应’’视觉问题,保证隧道行车安全。而当前的大部分高速公路隧道照明控制系统简单,照明光源舒适度不高,未根据洞外环境亮度,综合...
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