全自动汽车安全检测线故障诊断与恢复
汽车检测已成为交通行业管理部门的重要技术手段, 以及公安车辆管理部门车辆安全性能检测和汽车维修行业进出厂检验及汽车故障诊断的重要科学手段。但是,如何确保整个检测系统有较高的
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通过三层小波包分解将陀螺仪的输出信号进行分解,对分解得到的八个不同频段上的节点进行特征提取,提取后的8 维特征向量作为神经网络的输入。对RBF 神经网络进行训练,训练后的神经网络进行故障诊断。
针对传统专家系统和神经网络的各自特点,将两者有机结合,构造了一种基于神经网络的混合型故障诊断专家系统。提出了神经网络子模块NNM 的概念并分析了NNM 的具体实现方法。应用该故障诊断模型对某内
直升机失衡故障通常通过旋翼桨尖运动轨迹和机体1ö转次振动测量进行诊断。为简化诊断, 本文提出了仅通过机体振动测量, 不需要桨尖轨迹及其测量设备进行诊断的新方法。证明了旋翼失衡故障空间与机体N
介绍了柴油机故障诊断仪的系统结构、原理和诊断算法。本系统以便携机为核心,配以多路数据采集卡和不同功用的传感器,组成一个综合检测系统。通过对才有机故障表征的判断和有关动态信号的采集,提取特性参数,实现不
基于多分辨率分析的模拟电路故障诊断:针对模拟电路故障诊断问题,使用小波多分辨率分析的方法提取电路故障特征,以BP 神经网络作为分类器,使用主元分析的方法降低特征维度,改善分类效果。仿真表明,将小
本文通过阐述接口电路设计的概念,就作者近期完成的某科研项目,详细说明了基于VXI 总线的数字电路故障诊断系统接口电路的开发方法及电路转接,身份识别和自我检测功能的实现过程。在数字电路故障诊断系
简要介绍了回归型支持向量机(Support Vector Regression,SVR),并在此基础上构建了一个传感器故障诊断系统,对SVR采用离线训练,在线应用的方法,用训练好的SVR来模拟柴油机温