关于文件系统过滤驱动工件原理的详细介绍，但是是基于WDM模型的，它介绍的基本原理与WDF模型是一样的。
上传时间： 2014-01-19
上传用户：wangyi39
第二版介绍WDM模型的英文原版书，对于进行usb驱动编程有相当大的作用
上传时间： 2014-01-04
上传用户：daoxiang126
.安装好Proteus 6.9 SP4,需要用Keil for ARM的或IAR的同样需要安装好。 2.安装Proteus VSM Simulator驱动 可以在官方网站上下载到)。Keil装Vdmagdi.exe,IAR装Vdmcspy.exe 3.将附件中的Prospice.dll和Licence.dll文件Copy到..\bin目录下，MCS8051.dll和ARM7TDMI.dll文件拷贝到..\MODELS目录下。分别替换原有的文件。 4.打开原理图模型和程序。记得要在ISIS中选"Use Remote Debug Monitor"。在Keil for ARM中选择"Proteus VSM Simulator"。IAR中选择Debugger-->Setup-->Drver-->Third-Party Driver，然后在Third-Party Driver中指向Vdmcspy.dll文件。 5.在IDE中点击Debug进入仿真模式。一个精彩的Proteus for ARM时代来临。 6.Enjoy! 附件中有两个例程：一个是IAR的例程。一个是Keil for ARM例程，是利用ADS1.2编译实现的。也就是说所有ADS的工程也可以转到Keil for ARM上来运行，方便联机调试，只需要修改很小的部分。 因为ADS不能和Proteus联调,目录下的那个*.mcp文件即是原有的ADS工程文件)
标签： Proteus Keil Simulator 6.9
上传时间： 2017-03-08
上传用户：wys0120
驱动开发的一些资料，是基于mini模型的，希望对大家有帮助。
标签： 驱动开发
上传时间： 2013-12-19
上传用户：qiaoyue
本书介绍如何编写某些类型的windows设备驱动程序，主要描述windows驱动程序模型(WDM)。
上传时间： 2014-01-20
上传用户：moerwang
多相永磁同步电机驱动技术研究(博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间： 2017-08-14
上传用户：123456wh
多相永磁同步电机驱动技术研究(中科院博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间： 2013-12-21
上传用户：xzt
电动汽车用异步电机系统效率优化控制研究 (中科院博士论文)目前,大量应用于工农业生产的交流异步电机驱动系统,存在着整体效率较低的缺陷,造成资源浪费严重。本文以应用于电动汽车的中小功率等级异步电机驱动系统为研究对象,并针对被广泛应用的SVPWM电压型逆变器输出调制电压中含有基波电压以及谐波电压的实际特点,提出要从两个方面对稳态轻载工况下异步电机系统进行效率优化控制:优化电机的基波励磁磁链,寻找由基波电压所引起的电机铁芯损耗和铜损的最优平衡点,以减少由基波电压引起的电机损耗 优化SVPWM发生方法,控制逆变器的谐波电压输出,以减少由谐波电压引起的电机铁芯损耗和铜损。论文主要包括以下几个方面: 针对常用MATLAB/Simulink模块库所提供的异步电机模型不包含铁芯损耗这一缺陷,本文提出了一种计及铁芯损耗的异步电机数学模型,模型不包含微分环节,保证了仿真时的稳定性,模型所需参数均可通过普通的短路和空载实验获取。模型符合电机实际情况,具有简单、可靠、易于实现的优点。 基于损耗模型控制(LMC)以及最小直流母线功率在线搜索控制(SC)的研究成果,本文提出了一种新型混合在线式直流最小功率模糊搜索效率优化控制算法(FLSC)。
上传时间： 2013-12-17
上传用户：坏坏的华仔
电机控制matlab仿真模型，来源于某驱动公式，有一些库文件没有，但还是有很高的参考价值的
上传时间： 2014-01-23
上传用户：xuanjie
通过matlab搭建异步电机矢量控制的仿真模型，已成功运行，
上传时间： 2017-12-20
上传用户：大鹏123
