基于DSP的车载雷达测速系统设计
·摘要: 针对运行中火车测速,运用多普勒效应,采用DSP设计雷达测速系统,并阐述了其基本设计思想与工作原理.给出系统硬件、软件设计结构和原理图,改善了原有光电测速精度,提高了系统工作稳定性和可靠性,经实验证明DSP采集板工作稳定...
《雷达系统》是中航雷达与电子设备研究院在国防工业出版社2005年出版图书,该书可以供从事雷达和雷达对抗专业的工程技术人员使用,有可作为雷达和电子工程专业的教材和教学参考书。
·摘要: 针对运行中火车测速,运用多普勒效应,采用DSP设计雷达测速系统,并阐述了其基本设计思想与工作原理.给出系统硬件、软件设计结构和原理图,改善了原有光电测速精度,提高了系统工作稳定性和可靠性,经实验证明DSP采集板工作稳定...
针对车辆碰撞追尾事故,给出了汽车倒车雷达系统的软、硬件以及实时超声测距的原理与实现过程.该系统以AT89S51作为核心处理器,实现了汽车倒车雷达系统的超声测距.经实验验证,测距范围、测距精度可以满足系统要求.
涵盖基于Altera芯片的汽车雷达设计与实现,从硬件选型到系统集成的完整技术流程。包含信号处理、通信协议及嵌入式开发等核心内容,适合从事智能驾驶相关研发的技术人员参考。
《雷达手册(3rd)》是电子工程师不可或缺的参考资料,涵盖了从基础理论到高级应用的全面内容。本书不仅适合初学者快速入门雷达技术,也为经验丰富的专业人士提供了深入探讨复杂问题的机会。无论是从事雷达系统设计、信号处理还是相关领域的研究与开发工作...
现代社会中相控阵雷达的应用越来越广泛,相控阵雷达在目标识别、空间探测、雷达成像等先进技术领域的研究不断深入。相控阵雷达的各个部分开始采用全数字化的控制方式,这对波束控制器提出了更高的技术要求:运算速度快、设备量少、数据吞吐量大、工作方式多、...
随着信息技术的飞速发展,人们对数据采集、信号处理的要求越来越高:不仅要求高速、高精度和高实时,还要求数据采集,处理设备便携化、网络化和智能化,并具有友好的人机界面。传统的8/16位单片机因资源极度受限,难以满足上述要求;而传统的信号处理过程...