提出一种基于电压电流双环控制的三相SVPWM 逆变器,分析了其两相同步旋转坐标系下的数学模型 并由此构建了系统的电压电流控制器。为了提高系统的动态响应特性及抗扰能力,电压外环包含了负载电流前馈 及输出滤波电容电流解耦,电流内环包含了输出电压前馈及输出滤波电感电压解耦。20 kVA实验样机的实验结果 表明,该逆变器具有良好的非线性负载能力。
标签： SVPWM 电压电流 双环控制
上传时间： 2013-12-05
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运动控制仿真实验：双闭环直流调速资料，珍贵。
标签： 运动控制 仿真实验 双闭环 直流调速
上传时间： 2016-10-28
上传用户：anng
这是测试SEED-VPM642系统中网络的接口的测试的程序。（闭环）
标签： SEED-VPM 642 测试 接口
上传时间： 2013-12-23
上传用户：chenxichenyue
直流电动机闭环调速系统 已经测试过可以使用
标签： 直流电动机 测试 闭环调速系统
上传时间： 2016-12-17
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直流电动机闭环调速系统 (n1变化) 已经测试过可以使用
标签： 直流电动机 变化 测试 闭环调速系统
上传用户：xc216
直流电动机闭环调速系统 (n2 bian hua) 已经测试过可以使用
标签： bian hua n2 直流电动机
上传用户：181992417
上传时间： 2017-01-14
上传用户：pkkkkp
本文详细介绍了我们为首届全国智能车大赛而准备的智能车系统方案。该 系统以Freescale16 位单片机MC9S12DG128 作为系统控制处理器，采用基于的 摄像头的图像采样模块获取赛道图像信息，通过边缘检测方法提取赛道黑线， 求出小车与黑线间的位置偏差，采用PID 方式对舵机转向进行反馈控制。通过 自制的速度传感器实时获取小车速度，采用Bang-Bang 控制策略形成速度闭环 控制。小车还将通过特定算法分析出前方的路况，并根据路况的不同而为小车 分配以不同的速度。文中将介绍赛车机械结构和调整方法，赛车转向模块和驱 动模块的设计、参数和有关测试，图像采样模块的摄像头工作机制以及安装选 型、采样电路设计和采样策略，还将介绍自制的速度传感器的制作、安装方法 和对其可靠性所做的测试。我们将说明本系统的舵机转向策略、速度闭环控制 与速度分配策略。除智能车系统本身的介绍外，我们还将详细叙述该系统开发 过程中所用到的开发工具、软件以及各种调试、测试手段方法。
标签： Freescale 128 MC9 S12
上传时间： 2014-01-23
上传用户：heart520beat
直流双闭环调速系统，是用神经网络作为控制器的
标签： 直流双闭环 调速系统
上传时间： 2017-05-13
上传用户：han_zh
三相异步电机的SVPWM转差频率闭环调速系统的matlab实现，版本matlab7.4
标签： matlab SVPWM 三相异步电机 转差频率
上传时间： 2014-11-01
上传用户：netwolf
