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锂聚合物

  • 基于LM3S9B92的锂离子电池充电器的设计与实现

    设计了一种基于LM3S9B92嵌入式微控制器的锂离子电池充电器,并给出了硬件、软件设计。该充电器可以直接以市电作为输入,运用方便。其基本设计理念是根据采集的电池电压和充电电流信息,利用LM3S9B92产生适合的PWM信号控制BUCK电源变换器工作,实现充电高效控制。该充电器具有数字化和智能化的特点,便于推广和应用。

    标签: B92 LM3 LM 3S

    上传时间: 2014-01-11

    上传用户:zhangjinzj

  • 电传动车辆用高功率锂离子电池性能分析研究

    为研究功率型锂离子电池性能,对某35 Ah功率型锂离子电池单体进行了充放电特性试验和分析,由此获得功率型电池在不同温度和不同倍率下的充放电特性、内阻特性和温升特性。研究结果表明,低温下电池的充放电内阻较大,充放电性能衰减显著;常温下电池的内阻较小,充放电温升较小,大电流充放电的容量稳定性好,质量比能量高,作为电传动车辆主要或辅助动力源具有良好的应用前景。

    标签: 电传 性能分析 高功率 锂离子电池

    上传时间: 2013-11-13

    上传用户:清风冷雨

  • 3节或4节锂电池保护电路

    3节或4节锂电池保护电路,避免过充、过放、过流。

    标签: 锂电池 保护电路

    上传时间: 2013-10-29

    上传用户:归海惜雪

  • MAX8677C锂电池充电管理芯片

    一款实用的锂电池充电管理芯片,内部集成了常用的外围功能电路。若是对成本控制不严格的的话不妨选用。

    标签: 8677C 8677 MAX 锂电池

    上传时间: 2014-01-08

    上传用户:lilei900512

  • DW01 锂电池保护 中文版

    DW01 锂电池保护 中文版

    标签: DW 01 锂电池保护

    上传时间: 2014-12-24

    上传用户:lhc9102

  • 符合JEITA锂离子电池充电器解决方案

    锂离子电池广泛应用于消费类电子产品中,从手机到笔记本电脑不一而足。在众多可充电电池中,它拥有最高的容量和重量能量密度,并且没有记忆效应。它们还具有 10 倍于镍氢 (NiMH) 电池的自放电率,可以提供系统要求的恒定电能;但是,它们安全吗?

    标签: JEITA 锂离子电池 充电器 方案

    上传时间: 2013-11-03

    上传用户:18710733152

  • 锂电池保护板工作原理

    锂电池保护板工作原理。

    标签: 锂电池 保护板 工作原理

    上传时间: 2013-10-21

    上传用户:a1054751988

  • 基于模糊数学的锂电池组故障诊断

    近年来,对锂电池组供电系统的研究有了长远的进步,但由于锂电池组随着使用期限的延长和使用条件的变化会发生多种故障,许多故障现象不易被发现,故障现象与故障原因之间的关系也是模糊不清。因此本文借助模糊数学的方法,把模糊现象与因素之间的关系用数学式进行描述,寻找故障出现的原因。通过实例验证,结果表明,该方法与其他方法有较好的一致性,在故障诊断方面有较高的准确性。

    标签: 模糊数学 故障诊断 锂电池组

    上传时间: 2014-12-24

    上传用户:cange111

  • ASC8511-CN单节锂电充电IC

    ASC8511 是开关式、单节锂电池充电管理芯片,采用峰值电流模控制的BUCK 拓扑结构,最大充电电流可达2.5A. ASC8511 通过恒压控制环(CV)和恒流控制环(CC)来调整锂电池充电电压和恒流充电电流.ASC8511 集成电池过温保护、充电时间限制、输出短路等保护功能,通过NTC 检测电池温度,可以实现电池过热保护功能,两个LED 指示灯指示电池充电状态.ASC8511 采用16 脚T-SSOP 封装. 特点 ● 充电电压精度0.5% ● 最大充电电流2.5A ● 自耗电小于5uA ● 电阻可编程调节恒流充电电流 ● 开关频率500KHZ ● 适用于单节锂电池充电 ● 软启动 ● 电池过温保护 ● 芯片过热保护 ● 状态指示 ● 环境温度范围: -20℃~70℃ ● 16 脚T-SSOP 封装 应用 ● 手持设备、POS机 ● MID、数码产品 ● 移动DVD ● 笔记本、对讲机

    标签: 8511 ASC CN 单节

    上传时间: 2013-11-22

    上传用户:13788529953

  • 锂离子电池监控系统 保证安全性并最大化电池性能

    锂离子电池促进了电动汽车和混合动力汽车的发展,但要全面实现其潜能需要新一代半导体器件。这类器件必须能够正确监控和管理锂离子电池,以达到电池应有的性能。否则,充电一次应该行驶200公里的汽车,可能开180公里就走不动了。同样重要的是,新的半导体监控器件必须能够可靠检测电池故障。这意味着,在监控每节锂离子电池的同时,对监控系统本身进行监控。

    标签: 锂离子电池 监控系统 安全性 电池性能

    上传时间: 2013-11-15

    上传用户:debuchangshi