文中首先介绍了雷达测距的两种常用方法，通过分析，调频连续波（FMCW）雷达更具有优势，然后阐述了调频连续波（FMCW）雷达测距系统的基本组成原理，再后本文论述了测频中最常用的FFT算法。接着分析研究了由此衍生出的距离谱，根据距离谱本文重点论述了其估计算法，说明了距离谱最大采样点法的问题，提出距离谱最大值二分估值法，又经过进一步改进得到距离谱最大值的拟合法。通过计算机仿真的结果确定距离谱最大值的拟合法提高了测距的精度。
上传时间： 2013-11-20
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本微波光子发生器仿真软件实现了对一种基于两个光纤光栅的新光子微波发生器的仿真分析，仿真方案有连续波激光器、分光器、两个中心波长频率差为要产生的微波、毫米波的光纤光栅、耦合器、高速光电探测器、带通滤波器组成。连续波激光器发出的光谱经分光器分为两部分，分别输入两个光纤光栅，利用光栅的波长选择特性取得反射波，这两束反射波经过耦合器耦合后输出到高速光电探测器，输出为包含所需频率毫米波的电信号，再经过带通滤波器后得到需要的毫米波信号。其最大特色是集中了射频波和光波技术的优点，充分利用光纤光栅的波长选择特性和带通滤波器的滤波特性，更有利于光子产生较高频率的微波信号，且所产生微波脉冲的持续时间和频率可以进行灵活的调谐。
上传时间： 2014-01-21
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TI毫米波雷达进行高精度测量的原理，介绍了连续波调频进行距离测量、速度测量和角度测量的基本原理
标签： 毫米波雷达
上传时间： 2021-12-30
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在EURO NCAP 2025 Roadmap中，规划车内儿童存在检测的需求，促使汽车制造商在未来产品设计上须提供此功能。借此帮助解决识别独自遗留在汽车中的儿童和警告驾驶员的问题，添加儿童存在检测功能可提高汽车的整体安全等级。在此， 世平兴业特别介绍以TI IWR1642 雷达单芯片为主的模组，作为车内生命探测检测的推荐方案，其产品特点如下1.其基于77GHz mmWave 射频互补金属氧化物半导体（RFCMOS）技术。调频连续波（FMCW）雷达可实现精确测量距离和相对速度。2.可提供高达4 GHz的超宽频宽，能够以高于24-GHz窄带解决方案16倍的精度感测物体和运动。3.雷达相对不受常见的环境条件的影响 如:灰尘，烟，光线….等。因为FMCW雷达传输特定信号并处理反射，它们可以在完全黑暗和明亮的日光下工作(雷达不受眩光影响)。与超声波相比，雷达通常具有更长的距离和更快的传输时间信号。
上传时间： 2022-06-04
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随着经济的发展，人民生活水平已经大幅提高，目前私家车的数量急剧增加，同时带来了大量随之而来的交通问题。毫米波调频连续波雷达（FMCW）结合了毫米波和调频连续波雷达的优点，分辨率高及易小型化使其在车在雷达领域具有广阔的市场前景和出色的发展空间。本文在前人研究的基础上，研究了24GHz车载雷达射频前端的搭建，结合ADS仿真确定了发射组件与接收组件形式，并为射频系统提出指标。射频前端工作频率为24GHz-24.5SGHz，发射采用单级震荡式，发射功率要求达到10dBm：接收采用零中频接收，选取基带信号带宽1MHz，灵敏度-90dBm；发射接收天线增益皆为20dB左右，主副瓣差距15dB以上。使用UMS公司的CHV2421-QDG.CHR2421-QEG作为发射接收组件，Avago公司的ADF4158用于锁相环，ADP3300用于3.0V供电，通过单个组件的设计调试，确定整板的设计，将24GHz车载雷达收发组件布置在同一电路板上，最终满足指标要求。完成了24GHz-24.5GHz天线的设计，采用了阵列矩形微带贴片天线的形式，实现了车载雷达对天线高增益且小型化的要求。这些工作最终组成了24GHz车载雷达射频前端。
上传时间： 2022-06-20
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数字信号处理的视频分析中短时傅立叶变化STFT和连续小波变化CWT和离散小波变换DWT的算法源程序,在实际中已应用,
上传时间： 2015-03-16
上传用户：redmoons
应用离散小波变换检测不连续点 用matlab实现
上传时间： 2013-12-14
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应用连续小波变换对脑机接口（BCI）信号处理，进入神经网络分类，包括BP网络和LVQ网络
上传时间： 2014-11-06
上传用户：vodssv
计算连续方波信号的付里叶变换，与付里叶系数
上传时间： 2015-07-12
上传用户：royzhangsz
本文分析小波神经网络的特点重点研究在电力负荷预测中连续小波神经网络与BP神经网络相比具有的优缺点对认识和应用小波神经网络具有重要意义算例表明在网络结构相同的情况下连续小波神经网络比BP神经网络具有更高的预测精度
上传时间： 2014-01-17
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