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本文分析了车辆结构强度动态应变测量的特点,并根据单片机采集系统的优点,设计了车辆结构强度动态应变测量的单片机采集处理系统,试验表明:该系统可以满足车辆结构强度动态应变测量的需要.
· 摘要： 针对轨道交通车辆直线电机运行的特点,研究探讨了直线牵引电机的控制方法;应用新型32位DSP芯片TMS320F2812实现了具体的牵引控制系统方案;通过仿真分析验证了控制系统方案的可行性,对以后实现国产化有一...
资料->【B】电子技术->【B6】品质管理->【1】标准规范（国标、行标、安规、规范）->【国标 GB】->GB 13392-92 道路运输危险货物车辆标志.pdf
介绍了应用于越野车辆上的中央轮胎充/放气系统的结构组成及工作原理,提出一种基于单片机控制的中央轮胎充/放气系统的总体设计方案.该方案对提高车辆的机动性能和运输效率具有重要的意义.
本显示仪装置是利用磁针在地球磁场中能产生方向指示,用红外光敏器件作为方向信号采集器件,并使之变为数字信号,经单片机的编程控制和处理,在8×8点阵LED管上以字母(E-东,S-南,W-西,E-北)直观地随时反映出机动车的行驶方向.由于本装置是...
汽车仪表是驾驶员与汽车进行交流的重要窗口，也是汽车高新技术的重要部分。传统汽车仪表多使用指针型显示器件为主，如步进电机、十字线圈，辅以液晶显示，显示的信息量相对较少，且结构复杂。一方面随着汽车电子化程度的不断提高，进行技术创新，研制开发新一...
汽车工业在国民经济增长中发挥着越来越重要的作用。近几年，虽然我国的汽车工业已经得到了飞速的发展，但汽车ECU(Electronic Control Unit)的设计制造一直无法实现国产化，严重制约了汽车工业的发展。针对这个现状，本课题对于E...
汽车仪表是驾驶员与汽车进行交流的重要窗口，也是汽车高新技术的重要部分。传统汽车仪表多使用指针型显示器件为主，如步进电机、十字线圈，辅以液晶显示，显示的信息量相对较少，且结构复杂。一方面随着汽车电子化程度的不断提高，进行技术创新，研制开发新一...