车载收音
共 1,097 篇文章
车载收音 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 1097 篇文章，持续更新中。
TCN多功能车辆通信总线的FPGA设计.rar
随着列车自动化控制和现场总线技术的发展，基于分布式控制系统的列车通信网络技术TCN（IEC-61375）在现代高速列车上得到广泛应用。TCN协议将列车通信网络分为绞线式列车总线WTB和多功能车辆总线MVB，其中WTB实现对开式列车中的互联车辆间的数据传输和通信，MVB实现车载设备的协同工作和互相交换信息。 本文介绍了国内外列车通信网络的发展情况和各自优势，分析了MVB一类设备底层协议。研究利用FP
MSP966-20100210.rar
合泰单片机 收音 遥控 时钟 闹钟 电子音量的完整控制程序
一种基于单片机的电动汽车充电系统的设计
<p>介绍一种基于STC8单片机和IC卡支付对电动汽车的充电系统,其特点在于增加电费计量,利用车载家用充电装置充电,因充电功率小、成本低、利于推广,故利用单片机的多个串行接口分别采集电能表的用电量、RFID射频IC卡射频模块提供收费、串行TM1638驱动数码管显示和键盘指令输入等。本系统可以借助电网波谷充电,降低大功率充电对电网负荷的冲击[1].</p><p>This paper introduc
具有语音服务功能的嵌入式车载终端的研究与实现.rar
语音是人类最自然的交流方式之一。本文的目的是研制一个具有语音服务功能的车载终端。语音服务功能主要包括以下两个方面：语音合成与语音识别。车载终端拥有语音服务功能，将变的更加人性化与智能化。 首先，本文设计了一个嵌入式车载平台，该平台以LPC2210主芯片为核心，进行硬件电路设计与PCB设计，接着移植了uClinux操作系统到该平台，并在PC上搭建了一个嵌入式软件开发环境。 其次，在设计好的嵌入式车载
基于STM32的实时监控车载数据平台设计
<p>设计了一种利用手机 APP 控制的实时监控车载数据平台。该平台自带摄像头，定位及联网功能，可自主移动，实时<br/>监控周围环境并智能识别。嵌入式芯片 STM32F407ZVT6 为主机，负责平台的核心数据处理。STM32F103 为从机，控制电<br/>机操作麦克纳姆轮实现全方位移动。STC15 单片机为从机获取平台定位及姿态信息。主机通过 WIFI 接入云端，上传数据。<br/>手机 A
国密算法和国际密码算法在车载单片机上应用的对比研究
<p>文章介绍了车载网络安全和密码学应用的研究现状,结合前人的研究分析了国密SM4、SM3、SM2算法和对应国际密码算法的差异。在可编程的硬件加密模块上进行实验,从软件执行时间、运行内存占用等方面对比了国密算法和国际密码算法的性能。结果表明,国密SM系列算法和对应国际密码算法占用大小相当的运行内存,任何一种国密算法和对应的国际密码算法在软件执行速度方面都存在差异,但算法执行时间的差别最大不超过31
基于单片机的智能儿童书桌的设计
<p>采用STC89C5RC2单片机为主要芯片设计了一款用于纠正儿童坐姿、保护儿童视力的智能儿童书桌。智能书桌由三部分组成:智能车载移动书架、智能振动书桌台面以及智能调光台灯。智能车载移动书架和智能振动桌面上装有超声波测距模块,用于探测儿童与桌面及书架之间的距离,由单片机最小系统实时接收并分析超声波模块发送的数据,进而给电机驱动模块下达指令来调节智能移动书架、智能振动桌面与儿童之间的正确距离。单片
新型数字射频功放系统的研究.rar
本课题是应北京奔驰--戴姆勒克莱斯勒汽车制造有限公司的要求而研究的一种射频信号源。要求能产生并发射音乐调制的射频信号，用于其车载收音机的性能和接收效果的测试，能使收音机连续搜台，并且要分多个频段对其收音机的中波段进行逐台测试。因为以前的车载收音机都是通过电缆有线连接到其收音机上，但这样往往得不到实际效果，而且使用麻烦，所以在设计系统时选择使用无线射频(调幅)信号源，这样更容易让该公司方便使用，系统
基于STC89C51单片机的车载酒精含量自检系统设计
<p>为了保障车主的安全驾驶,减少因酒驾造成的交通事故,设计了一款以STC89C51单片机为主要核心控制器的车载酒精含量自检系统。通过实物搭建验证了该系统可实现不同环境下酒精浓度的检测、显示和超限时的报警等功能,具有结构简单、操作便捷、性能可靠、成本低等特点。</p><p>In order to ensure the safe driving of car owners and reduce th
以单片机为核心的车内车载的智能防酒驾装置设计研究
<p>经济的快速发展使汽车走入千家万户,成为我们日常出行的重要交通工具,但它在给我们的生活提供便利的同时也给我们的生命和财产安全造成一定程度的威胁,而其中酒驾就是导致交通事故的一个极为重要的因素,而且这个现象还屡禁不止。因此,为保障我们的出行安全,防止人们酒驾,设计出一种以单片机为核心的车载智能防酒驾装置是非常必要的.</p>
基于单片机处理与ZigBee无线传输的不停车收费系统研究与设计
<p>针对全国高速公路联网收费的实际需求,设计了一个基于Zig Bee与MCU技术的用户友好型不停车收费系统。该系统的通信模块以TI公司提供的Z-Stack1.4.3为基础进行设计,通过该模块可以实现车辆的自动识别和不停车收费功能;控制模块以宏晶公司生产的89C54为核心,利用按键、LCD和ISD1700实现了友好的信息查询和语音提示等功能。通过对车载单元和车道ZigBee通信模块实验,验证了本系
基于STM32的智能车载预警与求助系统设计与实现
<p>针对驾驶过程中的车辆预警与求助问题，设计一种基于嵌入式技术的智能车载系统，包括有传感器检测装置、系统主控制器装置、数据无<br/>线传输装置、多功能预警装置和手机终端。<br/>STM32<br/>主控制器通过合理分布的多样传感器采集驾驶环境信息，同时结合心率传感器和<br/>GPS<br/>模块，在<br/>车辆行驶过程中提出对应的驾驶建议并在<br/>LCD<br/>屏幕实时显示参数，该
自动测试系统中数据处理及数据库技术的应用研究.rar
随着轨道交通领域的飞速发展，对于车载装置的性能测试也提出了更高的要求，针对市场需要，我们研发了一种功能强大、通用性拓展性较强的基于虚拟仪器的轨道车辆性能测试系统，系统可以对车辆牵引制动等各方面性能进行测试，在整个的测试过程中要处理大量的数据，因而，对于数据的处理、分析运算和存储是本系统中一个关键的技术问题。 为解决上述问题，本论文首先研究了在虚拟仪器环境中对测试数据进行数据采集、数字滤波和各种数学
基于Arduino Nano的智能车辆管理系统设计
<p>针对日益增长的车辆智能管理化需要,文中以ATmega328 Arduino Nano单片机作为控制核心搭建了一个车辆管理系统模型,该系统包括车载模块和路边模块以及上位机模块。并根据系统要求,进行总体控制方案及硬件电路的设计,编写了相应的软件代码,通过实验研究,利用RFID技术实现了该智能车辆管理系统。研究结果表明,该系统能够实现车辆自动定位、信息查询及自动计费等功能,可用于停车场或企业内部车
非车载式电动汽车充电设备监控系统的研究
<p>在非车载式电动汽车设备的开发设计过程中,主电路采用高频开关技术,依托以单片机为核心的控制电路,利用串口和CAN总线实现充电设备与电动汽车电源管理系统的通信,从而快捷和准确地获得电动汽车动力电池充电电压、充电电流、充电时间、电量、温度等状态信息,并对相关的数据送入单片机进行分析和处理。通过控制程序和故障诊断系统实现良好的人机界面互动,有效地实现蓄电池的智能、快速、绿色和安全充电。</p>
基于CAN总线的车载信息系统的研究.rar
车载信息系统是用于对汽车行驶过程中的各种信息状态进行采集，存储以及显示的一套控制系统。随着汽车电子技术的不断发展，车载信息系统已经逐渐向智能化、数字化方向发展。对汽车行驶过程中的车载信息的存储必要时为汽车状态的数据分析提供数字依据，能显示大量车载信息的液晶显示器代替原来有限的指针式仪表等。所以现代车载信息系统设计的主要发展方向为：一方面为相关试验人员对汽车行驶后的各种信息状态的分析提供数据依据，另
车载数字开关电源的研究与实现.rar
在以节能、环保和安全为中心的现代汽车中，电气设备越来越多，电气负荷越来越大，用新的42V车载电源系统取代现有的14V电源系统将是大势所趋。目前车载开关电源大都采用模拟控制方案，具有很多缺点，因此非常有必要研究数字控制方案，以便提高变换性能。鉴于此，开展了以车载数字开关电源的理论与设计为对象的研究内容： 基于L4981B的Boost DC/DC变换器的实现。在Boost DC/DC变换器理论分析的基
基于WinCE-NET的车载GPS导航仪的底层软硬件设计
<p>本课题设计开发一个使用Windows CE操作系统的基于ARM9的嵌入式GPS导航定位系统，分为3个部分：底层软硬件平台的开发设计、GPS定位软件的设计、数字娱乐功能的开发。本文的主要任务是软硬件平台的开发设计，已经顺利完成以下几部分的内容：</p><p>1，分析当前国内外GPS导航仪发展的现状，针对当前的情况，提出一种基于ARM及WinCE.NET平台的车载GPS导航仪的设计方案。</p>
基于OBDⅡ的车载远程故障诊断系统设计
<p>我国制定了机动车排放法规，限制机动车污染物的排放，明确要求几类车型装配第二代车载诊断（OBD-I）系统，监测车辆排放系统和相关部件，在车辆发生导致尾气排放超标的故障时，点亮车内故障指示灯（MIL），并且生成故障代码。但是OBD-I1只是点亮车内故障指示灯，并没有办法强制排放超标车辆禁止上路，除了车辆年检以外，并没有没有可靠的方法对车主进行监管，存在自觉性差的车主驾驶超标车辆长期污染环境的情况
有源矩阵OLED
<p>自1987年美国柯达公司C.W.Tang等人[1研究开发高亮度、高效率的小分子有机薄膜发光器件和1990年英国剑桥大学J.H.Burroughes等人[2开发大分子有机薄膜发光器件后，迎来了有机发光研究的新高潮。时隔10年之后日本东北先锋公司开发成功了小分子有机发光器件生产技术，并将产品应用到车载音响显示，受到显示产业界的重视，从而加速了OIED生产技术的发展.OIED是将电能直接转换成光能