车用分布式OSEK系统的实时诊断平台研究
目前符合0sEK／VDx规范和CAN总线标准的分布式应用正逐渐成为汽车电子主流。为提高这类应用的性能和可靠性，迫切需要一个对多节点的分布式控制系统进行在线测试和性能评价的开发工具和平台。将对如何在CAN网络环境下构造一个开放的符合OSEK／VDX规范的分布式汽车电子开发平台及其测试与诊断方法进行探讨...
车用燃油技术资料
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车用燃油技术是现代汽车工程的核心之一，涉及燃料的化学成分、燃烧效率及排放控制等关键领域。从汽油到柴油，再到新兴的生物燃料与合成燃料，每种类型都有其独特性能和适用场景。深入研究车用燃油不仅能够帮助工程师优化发动机设计，提高能效比，还能促进环保减排目标的实现。本页面汇集了116个精选资源，涵盖理论知识、实验数据及最新研究成果，为从事或感兴趣于该领域的专业人士提供全面的学习资料和技术支持。
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目前符合0sEK／VDx规范和CAN总线标准的分布式应用正逐渐成为汽车电子主流。为提高这类应用的性能和可靠性，迫切需要一个对多节点的分布式控制系统进行在线测试和性能评价的开发工具和平台。将对如何在CA...
车用嵌入式开放系统的软构件研究
研究适应于嵌入式领域的嵌入式构件是改进嵌入式软件开发方法的重要途径。首先阐述了嵌入式软构件的概念，对嵌入式软构件进行了深入总结分析，结合OSEK规范设计了车用OSEK嵌入式软构件，并提供了相应的...
车用定速器系统的系统级设计方法研究
实时系统的性能(如实现成本，满足时间约束的能力)很大程度上取决于设计人员的早期决策。本文首先提出一种新的异构实时系统的系统级设计方法。新方法能够帮助设计人员迅速确定适当的系统结构并实现功能划分。然后，...
清华OSEK车用嵌入式实时操作系统设计
OSEK规范是一个汽车电子开放式系统及其接口的软件规范，MPC555是Motorola公司开发的高性能车用微控制器。结合这两者的技术特点，提出了在MPC555硬件平台上实现符合OSEK规范的车用嵌入式...
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