基于CAN 总线结构的并联液压混合动力车控制系统
本文介绍了一种应用于并联液压混合动力车的控制系统。该控制系统采用基于CAN 总线的分布式控制系统体系结构，确定了网络协议，并设计了控制系统的硬件平台和控制软件，最后对系统软硬件可靠性进行了设计。该控制...
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基于DSP的154_t矿用电动车传动控制系统
· 摘要： 针对重型矿用电动车电传动控制系统插件板多且存在故障率高、检修麻烦、备件昂贵等缺点,以TMS320F2812 DSP为CPU,采用非线性PI励磁调节控制策略,研制了154 t电动轮自卸车新型微机控制系统.测试结果表明本系统集成度高、性能稳定、抗干扰能力强,不仅实现了进...
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基于NEC单片机的电动车充电器控制系统设计
为了满足电动汽车蓄电池快速无损伤充电的要求，设计了基于NEC单片机+SG3525的充电控制系统。该控制系统采用慢脉冲快速充电方法，对动力蓄电池按给定的曲线进行高效的快速脉冲充电。对单片机控制系统外围电路和软件进行了设计。进行了蓄电池充电实验，结果表明，系统可以较好的实现对动力蓄电池的快速无损伤充电。...
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