起飞
共 48 篇文章
起飞 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 48 篇文章，持续更新中。
点阵汉子显示
点阵式LED组成的汉字显示屏在公共场所应用非常广泛。例如，车站发车时间提示、股票大厅中的股票价格显示板、商场的活动广告栏、候机厅的起飞时间表。点阵显示器的特点是可以按照需要的大小、形状和颜色进行组合，用单片机控制实行各种文字或图型的变化，达到广告宣传和提示的目的。
无人机发射过程仿真与参数敏感性分析
·摘 要: 在考虑了发动机螺旋桨转子系统陀螺力矩的情况下, 建立了无人机发射过程的数学模型; 以某型无人机为例, 进行了仿真计算, 并与实际试飞结果进行了比较。结果表明, 两者具有良好的一致性。此外,对气动参数、控制系统参数和火箭安装参数等多种因素对无人机起飞性能的影响进行了参数敏感性分析。
小型无人机数据链与自主飞控系统设计
介绍了小型无人机的组成与总体结构，研究了无人机自主飞行控制系统、数据链、起飞和着陆系统设计方案，采用嵌入式系统和GPS 实现了无人机的自主飞行控制和目标自动搜索与识别。<BR>关键词：无人机、自主飞行
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录入：可以录入航班情况（数据可以存储在一个数据文件中，数据结构、具体数据自定）
查询：可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降时间，起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否满仓）；
基于STM32的微型四旋翼飞行器控制系统可靠性设计
<p>一种以 <br/>STM32 <br/>为核心的微型四旋翼飞行器控制系统，采用双模冗余 <br/>STM32 <br/>处理器，以冗余资源来提高控制系统的可靠<br/>性; 控制器均嵌入 <br/>μC/OS-II 实时操作系统，<br/>μC/OS-II 的可靠性增强了整个软件系统的稳定性和可靠性<br/>。<br/>微型四旋翼飞行器控制系<br/>统通过姿态传感器 <br/>MPU605
基于AVR单片机的四旋翼飞行器的设计
<p>四旋翼飞行器具有机械结构简单、成本低、事故率低、重量轻等优点,因此应用前景广泛。文章以Arduino Mega2560单片机为核心控制器设计一架小型四旋翼飞行器。首先,通过主控制器、惯性测量单元、遥控通信模块、电源与驱动模块完成系统的硬件结构设计。其次,采用卡尔曼滤波来消除干扰,以及利用四元数算法解算出飞行姿态角控制电机的转速,并通过双闭环串级PID控制来调节飞行器的平衡性。最后采用C语言编
基于STM32单片机的升降式双旋翼飞行器设计
<p>以STM32单片机为控制器,采用双闭环PID算法,设计并实现了一个升降式双旋翼自主飞行器。系统硬件组成主要分为STM32F103Z ARM微控制器、角度传感器模块、超声波测距模块、电机控制模块、按键复位模块和电源。STM32F103Z微处理器作为系统的核心控制器,通过PID控制算法,分别在角度传感器和超声波测距模块的基础上,以电机转速为外环,以倾角和高度为内环,实现转速的自动调节功能,并完成
具有电弧检测功能的直流固态功率控制器的研究.rar
固态功率控制器作为先进飞机配电系统中的重要配电电器，其兼有开关和保护的功能。但是，在实际运用中发现，除了过流、短路等故障会引起飞机配电系统的不安全，电弧也是造成飞机不安全的一个重要因素。因此，为了提高飞机的安全性，在固态功率控制器的基础上加入故障电弧检测是固态功率控制器的一个发展方向。 本文首先介绍了电弧的原理、特性及其模型的发展，并选择了Cassie模型做为故障电弧的仿真模型，得到了为实验做指导
基于FPGA的航空机轮防滑刹车控制器的研究与设计.rar
机轮防滑刹车控制器是飞机防滑刹车系统的核心组成部分，高性能的防滑刹车控制器是飞机安全起飞和着陆的重要保障。数字式防滑刹车控制器与模拟式防滑刹车控制器相比，具有响应速度快、可实现先进的控制算法、工作稳定、自适应性强、刹车效率高等特点。因此，研究结合先进控制算法的高性能数字式防滑刹车控制器意义重大。 本文在分析防滑刹车系统工作原理的基础上，提出防滑刹车控制器的SOPC（片上可编程系统）设计方案。以Ac
零点起飞学C阱之C阱入门基础
该文档为零点起飞学C阱之C阱入门基础，很不错的参考文档
零点起飞学Linux-C之文件系统编程
该文档为零点起飞学Linux-C之文件系统编程，很不错的参考文档
无人机发展的技术难点分析
据《2016-2020年中国无人机行业深度调研及投资前景预测报告》可知，飞控子系统是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统，飞控对于无人机相当于驾驶员对于有人机的作用，我们认为是无人机最核心的技术之一。飞控一般包括传感器、机载计算机和伺服作动设备三大部分，实现的功能主要有无人机姿态稳定和控制、无人机任务设备管理和应急控制三大类。
四旋翼自主飞行器设计
基于瑞萨单片机的四旋翼自主飞行器设计， 该四旋翼自主飞行器以瑞萨公司的 R 5F 100LEA单片机为控制核心,包括飞行姿态处理模块,超声波测距模块,红外传感器循迹模块,电机驱动模块以及微处理器模块等。飞行姿态处理由 MPU 6050加速度计陀螺仪提供,保证飞行器平稳飞行。超声波测距模块和红外传感器循迹模块为飞行器提供导航参数使飞行器可以按照规定航线并以一定高度飞行。本设计中应用了PPM控制方法,
STM32单片机的三叶浆四旋翼飞行器设计
<p>针对现阶段三叶桨四旋翼飞行器平衡难以控制的问题,该文基于STM32单片机设计了一个三叶桨四旋翼飞行器,该飞行器采用四元数转欧拉角算法和PID调节器,实现了角速度与加速度到角度的转换。该飞行器利用STM32 F103CBT6与L3G4200d姿态传感器对陀螺仪、加速度计数据进行采集,达到了控制三叶桨平衡的目的。测试结果表明,该飞行器实现了平衡起飞,飞行高度在0-50m以内,起飞转速平均为450
分享一个烈火四轴程序
<p>本着分享精神，再分享一下自己移植的 烈火 四轴程序，个人感觉已经飞的可以了。下面说一下一下怎么使用吧，按顺序操作即可： 1，起飞前，把左右微调旋钮打到正中间，中间微调旋钮顺时针扭到扭不动。 2，四轴和遥控均上电后，四轴开关旁的LED会亮起，表示通讯成功。 3，将油门摇杆打到最下，方向摇杆打到最左，此时校准陀螺仪零偏； 将油门摇杆打到最下，方向摇杆打到最右，此时校准加速度计零偏； 校正时请保持
零点起飞学C语言
<p>本书结合大量实例，由浅入深、循序渐进地介绍了C语言程序设计。本书立足于C语言入门基础知识，对C语言的产生、C语言基础、如何将C语言应用于实际开发等内容进行了细致入微的讲解，这必将使每一个阅读本书的读者少走弯路，快速上手，建立用C语言进行程序设计的信心。本书特意提供了典型习题及教学PPT，以方便教学。另外，本书配备了大量配套教学视频，帮助读者更好地学习。这些视频和书中的实例源代码一起收录于本书
四轴同款传感器方案设计ICM20602+AK8975+SPL06-001
<p style="box-sizing: border-box; margin-top: 0px; margin-bottom: 10px; color: rgb(74, 74, 74); font-family: 微软雅黑, Tahoma, "Helvetica Neue", Helvetica, Arial; font-size: 14px; white-space: n
基于JAVA的飞机订票系统软件源码+论文文档资料说明:
<p>基于JAVA的飞机订票系统软件源码+论文文档资料说明:</p><p><img src="/uploads/pic/af/aaf/c0c86462f62382b5b53932c71b41baaf-1.png" alt="基于JAVA的飞机订票系统软件源码+论文文档资料说明:" title="基于JAVA的飞机订票系统软件源码+论文文档资料说明:"></p><p>《网上机票预订系统》本是在Int
飞机订票系统
<span style="color:#555666;font-family:"font-size:14px;white-space:pre-wrap;background-color:#FFFFFF;">飞机订票系统
任务：通过此系统可以实现如下功能：
录入：可以录入航班情况（数据可以存储在一个数据文件中，数据结构、具体数据自定）
查询：可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降
飞机场模拟-c++
<p class="a" style="margin-right:53.0pt;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;">
考虑一个小型繁忙的飞机场，该飞机场只有一条飞机跑道。在每个单位时间内，只有一架飞机可以着陆或者只有一架飞机可以起飞，不允许同时着陆和起飞。飞机的到达和起飞时是随机的，因此在任何时刻，该机场跑道可能是空闲的，或者有一架