基于CANopen的地铁列车牵引转矩控制研究.rar
地铁列车牵引转矩控制是影响列车安全可靠运行的重要因素，牵引变流模块是整个列车交流传动系统的核心设备，而牵引转矩控制又是最关键的部分。本文以某城市国产化地铁列车为研究对象，主要针对牵引转矩控制方案进行研究并通过设计列车通信网络对牵引转矩实施监测。 论文首先介绍地铁列车牵引转矩控制的研究现状，分析目前高...
资料-通信-网络优化技术资料
📦 资源总数：50161
💻 源代码：58882
探索“资料-通信-网络优化”领域，掌握从基础理论到前沿技术的全面知识。本标签汇集了50161份精选资源，涵盖无线通信、数据传输效率提升及网络安全加固等关键主题，旨在帮助工程师们解决实际项目中遇到的各种挑战。无论是初学者还是资深专家，都能在这里找到适合自己的学习材料和技术文档，加速个人成长与职业发展。立即访问，开启您的专业技能升级之旅！
🔥 资料-通信-网络优化热门资料
查看全部50161个资源 »基于西门子PLC的实验室网络控制系统的研究.rar
随着技术的发展，基于PLC的控制系统呈现综合化、网络化的发展趋势。为了适应当今PLC课程教学的需要，我们应提供具有现场控制对象的控制层、监控管理层、远程监控层三层结构的实验控制系统，并将组态软件技术、先进的数据交互技术、单片机技术、通信技术集成在控制系统中，构建现代大综合设计性实验系统，以培养全面的...
TCN多功能车辆通信总线的FPGA设计.rar
随着列车自动化控制和现场总线技术的发展，基于分布式控制系统的列车通信网络技术TCN（IEC-61375）在现代高速列车上得到广泛应用。TCN协议将列车通信网络分为绞线式列车总线WTB和多功能车辆总线MVB，其中WTB实现对开式列车中的互联车辆间的数据传输和通信，MVB实现车载设备的协同工作和互相交换...
采用FPGA实现基于ATCA架构的2.5Gbps串行背板接口
当前，在系统级互连设计中高速串行I/O技术迅速取代传统的并行I/O技术正成为业界趋势。人们已经意识到串行I/O“潮流”是不可避免的，因为在高于1Gbps的速度下，并行I/O方案已经达到了物理极限，不能再提供可靠和经济的信号同步方法。基于串行I/O的设计带来许多传统并行方法所无法提供的优点，包括：更少...
WiMAX网络终端基带算法与FPGA实现
随着全球经济不断增长和信息技术持续发展，越来越多用户提出了对数据、语音和视讯等宽带接入业务的需求。传统的接入网技术己成为新一代宽带通信网络建设的瓶颈，通信网络的宽带化成为一个必然的趋势。在众多新兴的接入技术中，宽带无线接入技术以其特有的优势成为近年来通信技术市场的最大亮点。基于IEEE802．16e...
💻 资料-通信-网络优化源代码
查看更多 »📂 资料-通信-网络优化资料分类