电动汽车用DCDC变换器主电路拓扑结构及电磁干扰的研究.rar
本论文主要针对燃料电池电动轿车FCEV(Fuel Cell Electrical Vehicle)用DC/DC变换器主电路拓扑结构及电磁干扰产生与抑制问题进行研究.针对燃料电池偏软的输出特性和电动汽车对DC/DC变换器的体积小、重量轻和效率高的要求,本论文分析比较了带变压器的隔离式直流变换器和非隔离...
计步器电路技术资料
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计步器电路作为现代可穿戴设备的核心技术之一，通过高精度传感器与微处理器结合，实现对人体运动状态的精准监测。广泛应用于健康管理、体育训练等领域，是电子工程师探索低功耗设计、信号处理及嵌入式系统开发的理想选择。本页面汇集了29283个精选资源，涵盖从基础原理到高级应用的全方位资料，助力您快速掌握计步器电路设计精髓，开启智能穿戴设备创新之旅。
🔥 计步器电路热门资料
查看全部29283个资源 »车用DCDC变换器主电路及其电磁兼容性研究.rar
近年来，随着汽车工业的迅速发展，环境污染、全球变暖、能源短缺的压力使传统的内燃机汽车面临前所未有的挑战，燃料电池电动汽车已成为汽车工业新的热点。由于燃料电池输出特性的特殊性，输出端必须连接DC/DC变换器，使之与驱动器配合。因此，DC/DC变换器是燃料电池电动汽车的关键零部件之一。 本论文主要对燃料...
LLC谐振变换器的研究.rar
谐振变换器相对硬开关PWM变换器，具有开关频率高、关断损耗小、效率高、重量轻、体积小、EMI噪声小、开关应力小等优点。而LLC谐振变换器具有原边开关管易实现全负载范围内的ZVS，次级二极管易实现ZCS谐振电感和变压器易实现磁性元件的集成，以及输入电压范围宽等优点，因而得到了广泛的关注。 本文对谐振变...
基于UC3854的两级有源功率因数校正电路的研究.rar
近几十年来,由于大功率电力电子装置的广泛应用,使公用电网受到谐波电流和谐波电压的污染日益严重,功率因数低,电能利用率低。为了抑制电网的谐波,提高功率因数,人们通常采用无功补偿、有源、无源滤波器等对电网环境进行改善。近年来,功率因数校正技术作为抑制谐波电流,提高功率因数的行之有效的方法,备受人们的关注...
安川变频器逆变电路.rar
安川变频器的大功率逆变电路很有特色，它没有采用负电源，值得大家学习。...
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