舒适性
共 51 篇文章
舒适性 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 51 篇文章，持续更新中。
汽车空调
基于流体力学原理优化出风口设计，有效减少驾驶员手部冷感，提升驾乘舒适性。采用多角度模拟与空气动力学分析技术，实现精准气流控制。
基于CAN总线的车用智能传感器系统
随着科学技术的进步和发展，对车辆驾驶性能和安全舒适性的要求大为提高，使得车辆上的电子控制单元数量逐步增加。
但是，车辆上的电控单元（如，各种开关、执行器、传感器等）的连接仍然以传统的配线束来实现，使得车内线束过多且布线复杂，从而造成了严重的电磁干扰，导致系统的可靠性下降。在高级轿车上，电子元件及其系统占据了整车超过20％的价格，而且，有日渐增加的趋势。在这种情况下，车内电控线路就会更加复杂，
论文
汽车半主动悬架刚度和阻尼同时可调，可提高舒适性
基于单片机SPCE061A的汽车空调控制
随着国内汽车行业的高速发展，汽车空调越来越受到汽车制造商的重视。现在国产汽车的汽车空调控制器普遍采用手动机械控制方式，大大落后于国际水平，限制了汽车工业的发展。本文针对实现汽车空调的自动控制的问题进行了一系列研究。利用模糊控制理论对汽车空调车室内温度调节系统进行智能控制。模糊控制方法具有较强的鲁棒性，能较为精确地控制车内温度，满足人体舒适性的要求。本文通过对汽车空调车室内温度调节过程的分析，根据模
基于UG平台的汽车驾驶舒适性评价
在介绍汽车驾驶人体舒适姿势的基础上, 利用人机工程学原理和三维CAD 软件U G<BR>(U n igraph ics) , 建立了可用于汽车设计和校核的三维人体模型; 利用U G 二次开发工具开发了
车用无级变速器性能研究
]本文作出了装配无级变速器(CVT)汽车动力特性图，同时通过一系列试验结果，对CVT汽车与配备其它变速器汽车在动力性、燃油经济性、传动效率、寿命、排放、可靠性传递扭矩、成本、操纵性和舒适性等方面进行了
汽车电子机械制动控制系统研究
随着汽车工业的逐步发展，人们对汽车的安全性、舒适性、环保性、美观性等要求要求越来越高，而汽车的安全性是人们最为看重的。由于传统液压或者空气制动系统在加入了大量的电子控制系统后，如防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制...
基于DSPARM的有源同步AMT控制系统
机械自动变速箱(AMT)在汽车动力传动系统发挥着越来越重要的作用，配有AMT的汽车驾驶简单，驾驶者只需要踩油门，由AMT系统会自动地选择换挡的最佳时机，提高了驾驶的舒适性和整车的可靠性。为了进一步提高AMT的性能和经济性，各汽车公司都投入巨资对AMT做进一步的革新。 本文提出一种新型的AMT结构，构想加装一个小电机在输出轴上，通过电控ECU来跟踪发动机的转速，并调节小电机的转速，当两者速度差在一个
基于CAN总线的客车空调控制系统的设计与实现
<P>为提高空调系统的可靠性和乘客舒适性,引入了CAN 总线来组成客车空调控制系统,本文详细介绍了该系统的硬件、软件设计及实现方法,同时对CAN 总线的特点也做了介绍。<BR>关键词 CAN 总线 客
客车乘客座椅的乘坐舒适性
本文介绍客车乘客座椅的乘坐舒适性和人体舒适坐姿的相关要求, 并扼要介绍亚星<BR>YXZ232 座椅的乘坐舒适性。<BR>关键词: 舒适性; 座椅; 人体; 客车<BR>Abstract: Th is
高档大客车的独立新风系统
随着人们对乘坐舒适性和安全性的越来越重视, 车厢内空气质量的改善成为客车设计者的<BR>一个重要课题。本文简要介绍高档大客车独立新风系统的构造及其工作原理。<BR>关键词: 大客车; 新风系统; 构造
可靠性理论及技术在客车工程中的应用浅析
在客车所有性能中, 可靠性是最基本的。只有可靠性得到了保证, 安全性、快速性、舒适性、经济性及其它性能才能得到充分地发挥与体现。综观我国客车产品, 与国外的最大差距恰恰就在可靠性。本文试图通过对可靠性
基于ARM的踏板操纵舒适性评价系统研究
近年来，汽车的操纵舒适性问题受到了人们的普遍关注。踏板作为汽车内室中操纵频率最高的装置，对其开展舒适性的相关研究是提高汽车产品品质、优化汽车结构设计的一项重要环节。而目前对汽车踏板的操纵舒适性研究，多数是利用静态数据与经验判断相结合的方法；此类方法在研究过程中数据采集与评价分析相互脱离，与汽车踏板操纵过程的动态性相违背，显然不能满足评价分析的客观性与准确性要求。 针对这一现状，本文首先提出操纵舒适
凌特公司的高性能模拟器件方案
汽车系统设计师在引擎罩下、乘客车厢内、甚至汽车车身中都布满了数量可观<BR>的电子产品。然而，对于汽车内的信息娱乐和舒适性能要求还是越来越高。为<BR>了满足这些要求，设计师会继续使用更多的高精度模拟
CAN入门书
<P>在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统<BR>被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情
基于单片机的汽车雨刷器设计
<p>针对行车中遭遇下雨天气、路遇洒水车或者路边积水溅到挡风玻璃上等遮挡驾驶员视线的情况,设计了一种自动控制的汽车雨刷器系统,这种系统能够手动操作也能自动运作,自动控制的雨刷器系统可以避免驾驶员在行车途中操作雨刷开关,排除了这一安全隐患,也提高了汽车整体的安全性和舒适性。</p>
基于单片机的温湿度监控系统设计研究
<p>温湿度监控系统是环境管理体系中的重要组成部分,在环境稳定性、安全性、舒适性、可靠性、适宜性的保障上发挥着至关重要的作用。立足温湿度监控需求,将单片机作为系统微处理器芯片,在数据采集技术、视频显示技术、传感器技术等结合应用下,设计了一种基于单片机的温湿度监控系统,以实现对环境中温湿度的实时监测与远程控制,并为相关研究提供有益指导。</p>
基于ARM的汽车电动助力转向与悬架集成控制系统的研究.rar
近年来，为提高车辆乘坐舒适性、安全性和操纵稳定性，各种电子控制技术和控制子系统得到了巨大的发展和广泛的应用。但是，这些控制子系统都是针对提高车辆某一性能指标，而整车性能的提高则依赖与各个子系统的协调工作。转向与悬架系统是汽车底盘系统中影响车身姿态和行驶安全性的两大关键。基与此，本文对电动助力转向(EPS)与悬架系统集成控制系统进行了初步研究，主要在EPS与悬架集成系统工作原理的基础上，设计开发了E
基于ZigBee无线传感网络的嵌入式智能家居监控系统研究.rar
随着21世纪的到来，特别是近年来现代高科技和信息技术正在由智能大厦走向智能化住宅小区，进而走进家庭。人们对家居生活环境的要求也越来越高，并将注意力越来越多的放在了生活环境的安全性、舒适性和便利性上。 家居无线监控问题是当今国际建筑智能化领域的前沿性研究课题。无线传感网络的出现克服了家庭中布线的烦琐，充分体现了智能家居系统的灵活、方便、高效。本项目研究开发了基于ZigBee技术和Internet技术
基于单片机STM32新能源电动汽车热泵空调系统设计
<p>1 总体概述随着科技进步，石油能源的紧缺，人们生活水平和对环保意识的提高，新能源电动汽车热泵系统有着零污染<br/>、成本低、控制简单等优点将逐步代替传统的燃油汽车。<br/>对汽车的舒适感的追求日益增长，汽车空调舒适性作为汽车舒适性的关键指标之一，具有很大的研究价值和前景。<br/>传统的控制系统采用可编程控制器 PLC 为核心控制元件<br/>[1]，其控制性能虽然优良，易于上手，但是成