联控
共 36 篇文章
联控 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 36 篇文章，持续更新中。
74hc595 数码管级联
基于74HC595芯片实现数码管级联控制，采用移位寄存器技术架构，支持多级扩展，具备高驱动能力和稳定时序设计，适用于嵌入式显示系统开发。
逆变器并联控制技术研究
解决逆变器并联运行时的稳定性和效率问题？这份研究深入探讨了逆变器并联控制的关键技术，包括同步、负载分配和故障检测等。无论你是电力电子工程师还是学术研究人员，都能从中获得宝贵的技术见解和实际应用策略，提升系统性能。
无主从双模块单相逆变器
掌握基于DSP的无主从双模块单相逆变器并联控制技术，这一方案已在多个实际项目中验证其高效性和稳定性。深入了解并联控制策略，解决传统逆变器系统中的同步和负载均衡问题。无论是从事电力电子设计还是研究工作的工程师，这份资料都是不可或缺的宝贵资源。
期刊论文：逆变器并联控制及DSP的应用
·论文摘要：介绍了逆变器并联控制的实现方案和DSP 在并联控制中的应用。对TM S320L F2407A 数字信号处理器芯片的特点和逆变器并联控制的软、硬件结构及工作原理进行了详细介绍。并示出实际系统测试结果, 表明该系统达到了较理想的并联控制效果。
双DSP结构的捷联控制与解算系统设计
·摘要： 设计了基于双DSP结构的捷联控制与解算系统.该系统以高性能的浮点处理器TMS320VC33作为捷联系统实时解算的核心,以TMS320VC5402作为通道控制、数据采集的控制核心.并结合FPGA的组合逻辑和时序逻辑,构成了高集成度的嵌入式系统.该系统具有采样速度快、浮点处理精度高、稳定性好等特点.可以充分满足捷联导航系统的要求.
基于DSP的逆变电源控制系统研究
· 摘要： 文章设计了一种以高性能控制器DSP为核心构建的逆变电源并联控制系统.在本文的系统设计中,针对单个的逆变器模块以及并联系统的特点,采用新型的逆变电源控制技术,对逆变环节进行局部改良,进一步提高逆变器的动、静态特性和各项性能指标.
基于DSP的高频链并联逆变器设计
·摘要： 介绍一种基于DSP的高频链软开关逆变器并联控制系统.该控制系统主电路采用高频链软开关拓扑结构,控制部分采用改进的PQ控制和基于电流分解的无连线并联控制相结合,从而有效的解决在非线性负载时均流效果差的缺陷.仿真波形表明该并联逆变器具有良好的性能.
基于FPGA的三相逆变器并联技术研究
交流电源供电方式正在由集中式向分布式、全功能式发展，而实现分布式电源的核心就是模块的并联技术。多台逆变器并联可以实现大容量供电和冗余供电，可大大提高系统的灵活性，使电源系统的体积重量大为降低，同时其主开关器件的电流应力也可大大减少，从根本上提高了可靠性、降低成本和提高功率密度。本文主要研究逆变器并联技术。 本文首先对电压、电流双闭环逆变器控制系统进行了研究。通过对传递函数的分析，得到了基于等效输出
双DSP结构的捷联控制与解算系统设计
设计了基于双DSP 结构的捷联控制与解算系统，该系统以高性能的浮点处理器TMS320VC33 作为捷联系统实时解算的核心，以TMS320VC5402 作为通道控制、数据采<BR>集的控制核心，并结合F
基于FPGA的三相逆变器并联技术研究.rar
交流电源供电方式正在由集中式向分布式、全功能式发展，而实现分布式电源的核心就是模块的并联技术。多台逆变器并联可以实现大容量供电和冗余供电，可大大提高系统的灵活性，使电源系统的体积重量大为降低，同时其主开关器件的电流应力也可大大减少，从根本上提高了可靠性、降低成本和提高功率密度。本文主要研究逆变器并联技术。 本文首先对电压、电流双闭环逆变器控制系统进行了研究。通过对传递函数的分析，得到了基于等效输出
DSP控制三相逆变器并联技术的研究.rar
近年来随着用电设备对供电电源的性能和可靠性要求越来越高，不间断电源得到了广泛应用。随着信息技术的发展，使得数字信号处理器(DSP)快速发展，将数字控制应用于逆变器控制是今后发展的潮流，同时UPS模块化并联，作为提高UPS容量和可靠性的一条重要途径，为人们广泛关注。 本文探讨了逆变器控制采用电压电流双环控制的设计方法。在分析逆变器模型的基础上设计了各控制器参数，并通过芯片TMS320LF24
基于DSP控制的逆变器模块的无连线并联研究.rar
本课题是基于DSP控制的逆变器模块的无连线并联,其并联控制思想在基本下垂控制法的思想上加以改进,提出逆变输出的频率和幅值都与负载的有功功率和无功功率相关,即由有功功率和无功功率共同调节频率与幅值,同时为提高系统的动态系统,在控制策略中加入微分环节.在这种控制策略中,下垂参数的设计相当关键,它直接影响系统的稳定性,但本策略中下垂参数较多,且相互耦合,设计起来比较复杂.本课题分析下垂参数的重要性,发现
模块化UPS并联及控制技术研究.rar
随着用户对供电质量要求的进一步提高，模块化UPS 并联系统获得了越来越广泛的应用。本文以模块化UPS为研究对象，根据电路结构，将其分为直流部分模块化和交流部分模块化分别进行讨论。整流环节对Boost-PFC 电路进行并联控制，实现直流部分的模块化；逆变环节在瞬时电压PID 控制的基础上，引入了瞬时均流的并联控制策略，实现交流部分的模块化。 介绍了有源功率因数校正技术的基本原理和控制思路，分析了单管
大功率三相逆变器控制与并联技术研究.rar
三相逆变器作为交流供电电源的主要部分，广泛地应用于电动车、电力设备、产业设备、交通车辆等领域。逆变器的并联控制技术以其广泛的应用前景也得到越来越深入地研究。人们对逆变电源的要求越来越高，高性能、高可靠性的大功率逆变器就是当今逆变电源的发展趋势之一。提高逆变电源容量主要有两个途径，设计大功率的逆变器和采用逆变器并联技术实现电源模块化。 为此，本文以两台400kVA组合式三相逆变器为对象，采用全数字化
并联有源电力滤波器工程应用关键技术的研究.rar
以谐波抑制，无功补偿为主要功能的有源电力滤波器的基本理论已经成熟，但是市场尚无成熟的谐波有源抑制产品，同时电网谐波问题日益突出，因此需要对有源电力滤波器进行产业化应用研究。并联有源电力滤波器以其安装、维护方便，成为商用化产品的主流。所以本文针对并联有源电力滤波器，展开产业化应用研究。 本文研究工作首先由如下工程问题引出：并联有源电力滤波器在补偿办公楼电气负载产生的谐波电流时，会出现谐波放大现象。办
基于光伏并网的逆变器并联技术的研究.rar
当前，新型能源的开发和利用越来越受到重视，而太阳能应为它清洁经济的优点收到青睐。太阳能光伏并网发电是利用太阳能的最重要的方式，因此它将会快速的发展，而逆变器是系统之中主要的能量变换装置，它的表现影响了整个系统。多台逆变器并联可以实现大容量供电和冗余供电，因此被认为是当今逆变技术发展的趋势之一。根据模块之间是否有信号线，可将并联策略分为有连线并联与无连线并联两类。如果模块之间有连线，那么这种技术被称
大功率PWM整流器并联控制策略研究.rar
目前城市轨道交通牵引电网采用的是经二极管整流的直流电网，能量无法双向流动。城市轨道交通车辆的运行特点是：既要频繁地启动加速，又需要频繁地制动减速。车辆再生制动时产生的电能会抬高直流电网电压进而威胁设备安全。传统的做法是用电阻消耗掉再生制动的能量。本文针对以上情况，提出将能量能够双向流动的大功率PWM变流器作为公用交流电网和列车直流牵引电网的功率接口。PWM整流器具有功率因数高，谐波含量低的特点，并
TM1804
TM1804是三通道LED驱动控制专用电路，内部集成有MCU数字接口、数据锁存器、LED高压驱动等电路，通过外围MCU控制实现该芯片的单独灰度、级联控制，实现户外大屏彩色点阵发光控制。
ADC0808和74ls164级联控制led灯、数码管
通过ADC0808的模数转换和74ls164的级联控制led 灯和多个数码管
400Hz逆变电源并联控制技术研究
400 Hz 中频电源在各种军用和民用系统中得到广泛应用，针对其输出电压波形难以控制和并联运行存
在环流等问题进行了分析和研究。详细分析了两台逆变器参考信号存在相位差时造成逆变器输出电流矢量不
相等的原因。采用 CPLD 实现各逆变器启动基准信号同步，采用 DSP 实现瞬时无功理论方法控制各逆变器输
出的电流瞬时值相等，以确保各逆变器之间无环流。用 DSP 实现有功功率和无功功率分别调节输出