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网络拓扑结构

网络拓扑结构是指用传输介质互连各种设备的物理布局。网络中的计算机等设备要实现互联,就需要以一定的结构方式进行连接,这种连接方式就叫做“拓扑结构”,通俗地讲就是这些网络设备是如何连接在一起的。常见的网络拓扑结构主要有:总线型结构、环形结构、星形结构、树形结构和网状结构等。[1]
  • 这个代码是tcl程序

    这个代码是tcl程序,主要做前端仿真及后台模拟工作。比较有用,因为大家都用这里的网络拓扑结构

    标签: tcl 代码 程序

    上传时间: 2015-09-16

    上传用户:许小华

  • 利用Boson模拟器进行设计实施及测试: 某校有本科生宿舍5座

    利用Boson模拟器进行设计实施及测试: 某校有本科生宿舍5座,每座4层,每层10间房,每间房2个学生,。要求对学生宿舍的网络进行设计规划,设计时需满足下列要求:在宿舍区提供一个学生服务器机房,供学生社团放置各类服务器;在学生服务器机房,设置一个代理服务器供同学们使用学校分配了1段C类IP地址给该学生服务器机房,IP地址为202.116.187.0/24。;拟保证每个学生有一个上网端口;学生机器采用私有IP地址,通过代理服务器上校外网。设计时尽量能够减少广播风暴; 请根据以上环境和设计要求设计该网络,完成下列工作并撰写相关文档: 选择相应的网络设备(以Cisco品牌为蓝本,写出参数和数量);写出设计方案、画出网络拓扑结构、并阐述设计理由.

    标签: Boson 模拟 测试

    上传时间: 2016-07-01

    上传用户:wangdean1101

  • 简单的opnet实例

    简单的opnet实例,建立网络拓扑结构,选择仿真的结果,运行仿真,并查看仿真结果。

    标签: opnet

    上传时间: 2016-12-25

    上传用户:脚趾头

  • ZigBee路由协议指的是ZigBee规范中规定的与路由相关的功能和算法部分

    ZigBee路由协议指的是ZigBee规范中规定的与路由相关的功能和算法部分,主要包括不同网络拓扑结构下ZigBee协议数据单元的路由方式、路由发现和路由维护等内容。为了达到低成本、低功耗、可靠性高等设计目标,ZigBee网络采用了Cluster-Tree与AODV路由相结合的路由算法。该包实现了ZIGBEE路由算法在NS2下的模拟

    标签: ZigBee 路由协议 路由 算法

    上传时间: 2017-05-14

    上传用户:WMC_geophy

  • 一种单片机多机通信系统的设计,

    一种单片机多机通信系统的设计,,设计基于AT89S52的单片机 网络的单片机多机通信协议 系统网络拓扑结构采用总线型 网络接口电路采用端口转发的形式等进行单片机多机通信系 统的设计,系统易于扩展且提高了稳定性

    标签: 单片机 多机通信

    上传时间: 2014-09-06

    上传用户:qb1993225

  • 扫描局域网

    扫描局域网,发现活动主机,并显示网络拓扑结构,并于图形界面显示

    标签: 局域网

    上传时间: 2014-01-02

    上传用户:hebmuljb

  • 网络拓扑结构

    求解图的节点度中心性、接近度中心性,中介中心性,特征向量中心性。

    标签: python 网络拓扑结构

    上传时间: 2020-08-08

    上传用户:

  • 基于ZigBee的光伏照明控制系统设计

    设计一种基于ZigBee 无线网络的光伏照明控制系统,给出系统的网络拓扑结构和节点的硬件设计方案,以及软件结构设计。该系统采用CC2430 实现无线数据传输,采用CC2591 功率放大器提高发射功率,传输距离远,可靠性高,有效地克服了传统照明控制方式落后和布线复杂等缺点。

    标签: zigbee 光伏 照明

    上传时间: 2021-10-26

    上传用户:wwa875

  • 基于SAE+J1939协议的汽车CAN总线控制系统的设计与测试

    随着汽车电子技术的发展,汽车作为一种融合了当代多种高新技术的交通工具,需要采用越来越多的电子控制系统,这些复杂的系统控制需要检测及交换大量数据,传统的点对点控制方式不但布线复杂、昂贵,而且可靠性差、重量大维护成本高,已经无法满足现代汽车的通信要求,为了解决上面这些问题,德国BOSCH公司的CAN总线控制应运而生,且日前得到了广泛应用。为了应对当前某些整车厂对车载CAN总线控制系统应用的需求,以及解决由于没有一个开放的CAN应用层协议,使不同配套厂的设备之间不能互操作的问题论文以基于SAEJ939协议的汽车CAN总线控制系统设计与测试作为研究课题制定了基于SAEJ939协议的CAN应用层协议并设计开发了CAN总线控制模块结合项目组已有的技术基础,论文首先研究了CAN总线协议特点和实现该技术的要求,并研究分析了CAN总线的应用层协议规范SAE939,在此基础上,根据某整车厂需求,分别从网络拓扑结构的总体设计、模块的信号定义、信息发送周期选择、报文优先级分配以及节点地址定义等几个方面设计制定了一套具有良好扩展性的汽车CAN应用层协议。此外,课题还完成了CAN总线控制模块的全部硬件设计,通过软件开发实现了所制定的CAN应用层协议以及各控制模块的功能为了验证CAN总线系统设计方案和所制定的CAN应用层协议的可行性,以及测试网络性能,课题对CAN总线控制模块和CAN网络系统进行CAN模块的致性测试,CAN控制模块通信功能测试,以及应用cAN总线开发工具 CANoe进行的CAN总线仿真实验和整个系统平台测试。通过研究这些实验和测试的结果验证了CAN总线控制系统的实时性、可靠性和稳定性,证明了课题设计方案可行此外,误题的研究也为实现具有自主知识产权的汽车CAN总线控制技术的产品化积累了经验,课题也因此具备继续研究开发的意义和良好的经济的前景

    标签: 汽车CAN总线

    上传时间: 2022-03-22

    上传用户:fliang

  • 物联网智能家庭设计资料

    迄今为止最常见的物联网应用是可穿戴电子设备(如Jawbone Up)。此类设备采集来自传感器的数据,通过运行复杂的算法提取有用信息,然后将这些信息传送到一个移动设备。一些家用电器和传感器模块也在采用类似的理念,目的是将普通家庭转变为智能家庭。这些电器包括:智能咖啡机,它能在您早晨离家之前,为您煮好所选择的咖啡;智能照明控制系统等,能够检测到您是否在家中,并自动开灯和关灯。部署BLE标准目前面临的一大挑战是其有限的网络拓扑结构。在智能家庭等可能拥有多个节点(即多个位置的传感器和照明开关)的系统中 ,每个节点必须由一个通用中央设备(通常是一部手机)单独控制。我们将在本文中介绍一种消除这一限制的全新方法。请设想一个拥有多个节点的智能家庭系统。每个节点配有一个传感器接口、一个照明控制单元以及一个BLE通信单元。传感器接口可以检测人的存在和环境光亮度。照明控制单元能够开灯和关灯,并控制灯的色温和光强。通信单元使用BLE协议与智能家庭系统中的其它节点进行交互。

    标签: 物联网 智能家庭

    上传时间: 2022-06-08

    上传用户:1208020161