基于证据理论的多信息融合故障诊断研究
针对列车智能控制系统故障诊断中的多故障特征信息输人时的时变、不确定性和空间分布性,从D-S证据理论的基本概念和证据的融合推理方法出发,提出了一种列车智能控制系统多信息融合故障诊断的系统结构。讨论了基于...
针对列车智能控制系统故障诊断中的多故障特征信息输人时的时变、不确定性和空间分布性,从D-S证据理论的基本概念和证据的融合推理方法出发,提出了一种列车智能控制系统多信息融合故障诊断的系统结构。讨论了基于...
为保障安全关键系统的正常运行,防止由用户对安全关键设备的误操作引起的系统故障,该文提出了一种通用的安全关键系统防危体系结构和防危策略模型,并以核能发电控制系统为原型研究了一种基于有限自动机的防危...
·摘要: 对某脉冲雷达检测系统中被采集信号的特点进行了研究,提出了用嵌入式A/D (TMS320F24x DSP嵌入式A/D)来进行多路信号的脉内多点采样和故障运算判决.在实际应用中,它有效地提高了系统故障检测的可靠性. ...
研究基于时间冗余的一致空间法在线性时不变系统故障检测及隔离中的应用Z 指出系统在某一时刻某个故障在一致空间中位于固定方向Z 通过选取最优转换矩阵, 将这一方向与其它因素在一致空间中所在方向相分离...
本文分析了单片机及嵌入式系统的可靠性是基于了解状态和状态间的转化,从JM模型出发,利用Markov分析方法.它的基本思想是根据系统故障发生的历史,预测系统将来故障发生的行为.模型的研究分析结合了单片机及嵌入式系统的特点,主要为体现该背景下的应用....