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相位式

  • 逆变电路的基本工作原理

    单相桥式逆变电路为例:S1~S4是桥式电路的4个臂,由电力电子器件及辅助电路组成。S1、S4闭合,S2、S3断开时,负载电压uo为正S1;S1、S4断开,S2、S3闭合时,uo为负,把直流电变成了交流电。改变两组开关切换频率,可改变输出交流电频率。图5-1 逆变电路及其波形举例电阻负载时,负载电流io和uo的波形相同,相位也相同。阻感负载时,io滞后于uo,波形也不同(图5-1b)。t1前:S1、S4通,uo和io均为正。t1时刻断开S1、S4,合上S2、S3,uo变负,但io不能立刻反向。io从电源负极流出,经S2、负载和S3流回正极,负载电感能量向电源反馈,io逐渐减小,t2时刻降为零,之后io才反向并增大 (2)换流方式分类换流——电流从一个支路向另一个支路转移的过程,也称换相。开通:适当的门极驱动信号就可使其开通。关断:全控型器件可通过门极关断。半控型器件晶闸管,必须利用外部条件才能关断,一般在晶闸管电流过零后施加一定时间反压,才能关断。研究换流方式主要是研究如何使器件关断。本章换流及换流方式问题最为全面集中,因此在本章讲述1、器件换流利用全控型器件的自关断能力进行换流(Device Commutation)。2、电网换流由电网提供换流电压称为电网换流(Line Commutation)。可控整流电路、交流调压电路和采用相控方式的交交变频电路,不需器件具有门极可关断能力,也不需要为换流附加元件。3、负载换流由负载提供换流电压称为负载换流(Load Commutation)。负载电流相位超前于负载电压的场合,都可实现负载换流。负载为电容性负载时,负载为同步电动机时,可实现负载换流。

    标签: 逆变电路 基本工作

    上传时间: 2013-10-15

    上传用户:qingdou

  • 电子式电能表设计毕业论文

    电子式智能电表的设计 ADE7755 51单片机

    标签: 电子式电能表设计 毕业论文

    上传时间: 2013-11-21

    上传用户:wcl168881111111

  • 自制单片机开发板全过程(傻瓜式教程)

    自制单片机开发板全过程(傻瓜式教程

    标签: 单片机开发板 傻瓜式 过程 教程

    上传时间: 2014-12-24

    上传用户:xjy441694216

  • 八路扫描式抢答器设计

    八路扫描式抢答器设计

    标签: 抢答器设计

    上传时间: 2014-09-05

    上传用户:windgate

  • Proteus和Keil软件在单片机项目式教学中的应用

    针对单片机项目式教学中出现的问题,提出了将Proteus仿真软件和Keil软件引入到单片机项目式教学中。以"简易温室监控系统"项目为例,详细阐述Proteus软件和Keil软件在单片机课程教学中的使用方法和仿真调试过程。实践证明,该教学方法能激发学生学习的热情,锻炼了学生的创新能力和单片机软硬件综合开发能力,取得了良好的教学效果,是提高单片机教学效率和教学质量的一种有效方法。

    标签: Proteus Keil 软件 单片机

    上传时间: 2013-10-09

    上传用户:q3290766

  • 51单片机PID算法程序的位置式PID控制算法

    51单片机PID算法程序的位置式PID控制算法

    标签: PID 51单片机 算法 程序

    上传时间: 2013-11-24

    上传用户:jasson5678

  • 指针式与数字式万用表各有优缺点

    指针式与数字式万用表的优缺点

    标签: 指针式 万用表 数字式

    上传时间: 2013-11-14

    上传用户:packlj

  • 89c51单片改造传统接触器式自动控制的小型注塑机程序

    89c51单片改造传统接触器式自动控制的小型注塑机程序

    标签: 89c51 接触器 自动控制 注塑机

    上传时间: 2013-10-16

    上传用户:小枫残月

  • 51单片机增量式PID控制算法

    当执行机构需要的不是控制量的绝对值,而是控制量的增量(例如去驱动 步进电动机)时,需要用PID的“增量算法”。 增量式PID控制算法可以通过(2-4)式推导出。由(2-4)可以得到控制器 的第k-1个采样时刻的输出值为:

    标签: PID 51单片机 增量式 控制算法

    上传时间: 2013-10-11

    上传用户:waizhang

  • 基于MC9S12HZ256的总线式汽车数字仪表设计

    首先研究CAN总线和SAE J1939协议,提出一种基于MC9S12HZ256微控制器的总线式汽车数字仪表解决方案。详细介绍SAE J1939协议的报文帧格式及应用层协议中发动机相关参数的定义,以及步进电机及其驱动和车速信号的处理方法。该数字仪表系统硬件平台由微处理器和信号采集和信息处理及显示等模块组成。软件设计部分编程实现了对CAN总线和各传感器数据的读取、处理。该系统能够实时反映车辆工况。 Abstract:  In this paper,CAN bus and SAE J1939protocol are researched,and a vehicle digital instrument solution based on MC9S12HZ256MCU is proposed.The message frame format and some engine-related parameters’definition in SAE J1939application layer protocol are introduced in detail.Stepper motor and its driver,the methods of speed signal process-ing are also introduced.The hardware platform of vehicle digital instrument is composed by MCU,signal acquisition mod-ule,and signal processing and displaying module.Data receiving and processing from CAN bus and sensors are accom-plished by programming,and vehicle condition can be reflected in real-time.

    标签: 256 MC9 S12 MC

    上传时间: 2013-10-20

    上传用户:huannan88