电源研制是电子技术领域中的核心环节，专注于高效、稳定电源解决方案的设计与实现。涵盖从基础理论到实际应用的全方位知识体系，包括开关电源、线性电源及电池管理系统等。适用于消费电子、工业控制、新能源汽车等多个行业。本页面汇集了5652个精选资源，为工程师提供详尽的技术文档、设计案例和最新研究成果，助力您快...
论文针对两轮电动车辆(EV)用稀土永磁(REPM)无刷同步电动机(SM)，分别进行了正弦波和方波两种工作方式下的控制技术研究。论文在全面分析正弦波和方波无刷电机工作原理、调速控制方法及其性能特点的基础上，分别对36VDC电动自行车和96VD...
该文所进行的工作是在电动汽车组原有的异步电机驱动系统的基础上对异步电机的控制策略进行改进,以发挥更好的效能.由于时间有限,该文所进行的研究工作主要集中在两个方面:1、SVPWM过调控制的研究.2、无速度传感器控制算法的研究.
在直流电气传动系统中使用的可控直流电源大部分是晶闸管相控整流电源,而晶闸管触发脉冲形成单元是晶闸管相控整流系统的重要组成部分.该设计采用现场可编程门阵列控制实现了晶闸管触发器的数字化,与传统的晶闸管触发控制器相比有脉冲对称度好等许多优点,具...
提出了一种与电容式电压互感器（CVT）一体化的嵌入式电网电压谐波监测方案，设计了一种以C8051单片机为核心的CVT 嵌入式电压谐波监测仪，实现了电压谐波实时监测及故障波形录入等功能。关键词：
介绍了电炉整流控制和电极升降控制系统方案，分析了控制系统的构成，对电极升降系统模型作了详细论述。实践证明，通过采用SIMADYN - D 和S7 - 400PLC，提出了控制系统的精度和稳定性，降低了
本文分析了串联蓄电池组单只蓄电池电压检测方法，给出了一种基于电流环传输方式的分布式检测方案，该方案具有结构简单，可靠性高、便于安装的优点，电动汽车的运行试验表明了该方法的优越性。关键词：蓄电池
金属表面镀层指标的要求越来越高，为了进一步提高电镀工艺水平，在总结现有的电镀设备、电镀工艺现状的基础上，并对照目前国内外电镀电源的发展现状，理出一种新的设计思路，从而设计了电镀控制电源—双路可控电源驱动电路。 磁控溅射镀膜是工业镀膜生产中最...