汽车电源转换面临的挑战
摘要:随着功率密度和输出功率要求的不断提高,汽车市场中汽车功率调节设计面临更加严峻的挑战。多相DC-DC 转换器架构在许多方面简化了汽车设计。Intersil 推出的ISL78220 是专门为汽车起步/停车系统、车载音频系统和HEV/EV/燃料电池系统设计的多相升压控制器。该产品获得了TS16949...
摘要:随着功率密度和输出功率要求的不断提高,汽车市场中汽车功率调节设计面临更加严峻的挑战。多相DC-DC 转换器架构在许多方面简化了汽车设计。Intersil 推出的ISL78220 是专门为汽车起步/停车系统、车载音频系统和HEV/EV/燃料电池系统设计的多相升压控制器。该产品获得了TS16949...
电源设计往往是系统最后一个考虑因素。这时,大部分用户可选择一个有效模块——输入一个DC电压生成另一个电压。这个模块可以有不同规格,以步降方式生成低电压,或以步升方式生成高电压。同时,还有大量专用方案,如步升/步降、反激式和单端初级电感转换器(sepic),这种DC...
变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。主要由整流(交流变直流)、滤波、再次整流(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。 目前,通用型变频器绝大多数是交—直—交型变频器,通常尤以电压器变 频器为通用,其主...
交流瓦特/瓦特小时,乏尔/乏尔小时转换器 特点: 精确度0.25%满刻度 多种输入,输出选择 输入与输出绝缘耐压2仟伏特/1分钟 冲击电压测试5仟伏特(1.2x50us) 突波电压测试2.5仟伏特(0.25ms/1MHz) (IEC255-4) 尺寸小,稳定性高 主要规格: 精确度: 0.25%...
DC-DC转换器原理及应用...