电池管理系统深度理论研究:面向大功率电池组的应用技术
本书是对作者前一本专著的深化,以专题的形式讨论了SOC估算精度、电池劣化(SoH)、精确的电压监测、非耗散型均衡控制等电池管理系统(BMS)的深度技术内容。在内容上基于“贵精而不求全”的原则,力求做到更深入而不重复,是对前一本专著的恰当补充...
本书是对作者前一本专著的深化,以专题的形式讨论了SOC估算精度、电池劣化(SoH)、精确的电压监测、非耗散型均衡控制等电池管理系统(BMS)的深度技术内容。在内容上基于“贵精而不求全”的原则,力求做到更深入而不重复,是对前一本专著的恰当补充...
本BMS系统方案基于瑞萨的ISL78600汽车级(AEC-Q100)锂离子电池管理解决方案(BMS)专为满足下一代电动汽车应用的严格安全性,可靠性和性能要求而设计。我们的电池平衡和安全产品组合采用高度集成的ISL78600锂离子电池管理和安全监控IC,具有许多优点,可显着降低HEV / PHEV /...
STM32F103C8T6为主控BQ76PL455A为电池管理的16节BMS系统主控:STM32F103C8T6电池管理IC:BQ76PL455A可管理高达16串的锂电池...
专用于锂电池管理那部分,目标板与PC之间建立串行的通讯协议-SMBUS...
电动汽车电池管理系统BMS主要用于对电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警,充放电模式选择等,并通过CAN总线的方式与车辆集成控制器或充电机进行信息交互,保障电动汽车高效、可靠、安全运行。实时跟踪电池运行状态及参数检测:实时采集电池充放电...