纯电动汽车电池管理系统的研究.rar
随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出，纯电动汽车以其零排放，噪声低等优点越来越受到世界各国的重视，被称作绿色环保车。作为发展电动车的关键技术之一的电池管理系统(BMS)，是电动车产业化的关键。本课题配合“基于开关磁阻电机的电动汽车的研制”，研制适用于纯电动汽车的电池管理系统。 电池管理系统直...
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目前阀控密封铅酸蓄电池以其密封好、无泄漏、无污染及无需维护等优点得到了越来越广泛的应用。蓄电池的充放电是一个复杂的电化学过程，尽管很多厂商都称蓄电池有10年的使用寿命，但在实际应用中，由于充电方式太简单，这些蓄电池的实际寿命还不到标称寿命的一半。为了延长蓄电池的使用寿命，必须采用合理的充电方法并建立...
单体锂离子电池化成设备的研究.rar
基于锂离子动力电池的大规模使用，而在电池化成过程中(多次充放电)会造成大量能源浪费的问题，提出了开发高效电池化成设备的课题，并给出了相应课题方案。方案将不隔离单相PWM整流器直流侧设计为350V直流母线，通过它与充电模块、放电模块的连接，实现对单体锂离子电池的充放电。本文主要对课题方案中的充电模块、...
基于FPGANIOSⅡ的电池充电均衡系统研究.rar
蓄电池作为混合动力汽车(HEV)和纯电动汽车(EV)的动力来源，其特性直接影响到HEV和EV的性能。在实际应用中，动力蓄电池的不均衡性会随着充放电循环次数的增加而逐渐增大，最终导致电池组中个别电池单体提前损坏和整个电池组寿命缩短。因此电池组均衡技术是提高动力蓄电池性能和寿命的关键技术，也是影响HEV...
基于DSP的蓄电池充放电装置研究
涵盖DSP控制技术与蓄电池充放电系统设计的完整研究，深入分析硬件电路与软件算法实现，适用于电力电子与储能系统开发人员参考。...
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