感应耦合电能传输系统中整流电路的研究
设计了感应耦合电能传输系统与二极管整流及同步整流电路,并针对输出低电压大电流的情况,分析了整流电路的效率。通过对实验电路进行对比测试,验证了系统效果。测试结果表明,在感应耦合电能传输系统中应用同步整流技术,系统效率得到显著提高。...
设计了感应耦合电能传输系统与二极管整流及同步整流电路,并针对输出低电压大电流的情况,分析了整流电路的效率。通过对实验电路进行对比测试,验证了系统效果。测试结果表明,在感应耦合电能传输系统中应用同步整流技术,系统效率得到显著提高。...
根据汽车发动机控制芯片的工作环境,针对常见的温度失效问题,提出了一种应用在发动机控制芯片中的带隙基准电压源电路。该电路采用0.18 μm CMOS工艺,采用电流型带隙基准电压源结构,具有适应低电源电压、电源抑制比高的特点。同时还提出一种使用不同温度系数的电阻进行高阶补偿的方法,实现了较宽温度范...
LT®8610 和 LT8611 是 42V、2.5A 同步降压型稳压器,可满足汽车、工业和通信应用严格的高输入电压及低输出电压要求。为尽量减少外部组件并压缩解决方案尺寸,上管和下管电源开关集成在一种同步稳压器拓扑中,包括了内部补偿功能电路。即使在调节输出的过程中,稳压器从输入电源消耗的...
LTC®3630 是一款通用的突发模式 (Burst Mode®) 同步降压型 DC/DC 转换器,其包括三种可通过引脚选择的预设输出电压。 ...
为了利用级联Blumlein型脉冲形成网络在高阻抗负载产生理想的高压平顶脉冲输出,开展了构成该脉冲功率源关键单元的始端电感和终端电感设计。从充电电压一致性,输出脉冲不发生严重畸变,高的电压叠加效率,可接受的负载预脉冲幅值出发,确定了始端电感和终端电感值的计算方法,利用锰锌铁氧体磁芯的饱和特性设计电感...