基于单片机实现的有源功率因数校正
摘要:本文给出了一种基于单片机AT90PWM2B的BOOST升压型临界电流模式有源功率因数校正的实现方法。在70W可调光荧光灯电子镇流器上的实用结果验证了该方法的可行性和有效性。该方法可以推广到电子镇流器和开关电源等对功率因数要求较高的电力电子产品。关键词:有源功率因数校正;BOOST升压；临界电流...
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查看全部32438个资源 »奥运电动客车AMT ECU电磁兼容设计
【摘要】实现“绿色奥运，科技奥运，人文奥运”的目标，需要研制、生产纯电动客车。该车采用了自动机械换档系统(AMT)。由于纯电动客车为强电环境，AMT电子控制单元(ECU)必须进行电磁兼容设计，以满足AMT的系统要求。采用了元器件选型技术、多层板布线技术、箱体设计技术、电缆屏蔽处理技术等进行电磁兼容设...
MC68HC912DG128A单片机在汽车无级变速（CVT）
车辆行驶性能的好坏，不仅取决于发动机，而且在很大程度上还依赖于变速器及变速器与发动机的匹配。在汽车上使用的自动变速器大致有三类：液力自动变速器（Automatic Transmission，AT）、电子控制机械自动变速器（AutomaticMechanicalTransmission，AMT）和金属...
基于MC9S12DP256的AMT系统的设计
ＡＭＴ（机械式自动变速器）是在机械式变速器的基础上发展起来的一种自动变速器，文章对其工作原理及结构组成进行了简要介绍，并且完成了以MC9S12DP256微控制器为核心的电子控制单元的硬件系统设计，通过在AMT中应用MC9S12DP256来实现对AMT系统的控制。同时系统中采用Freescale公司的...
CAN基本知识
CAN，全称为“Controller Area Network”，即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。比如：发动机管理系统、变速箱控制器、仪表装备、电子主干系统中，均嵌入CAN...
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