混合型能馈式牵引供电装置
地铁牵引供电系统中,传统24脉波整流器无法有效回馈列车再生制动能量,导致直流母线电压波动大、能耗高。混合型能馈式装置结合12脉波整流机组与PWM整流器,实现能量双向流动、电压可控及谐波抑制,适用于空间受限的牵引变电站,提升系统效率和稳定性。...
地铁牵引供电系统中,传统24脉波整流器无法有效回馈列车再生制动能量,导致直流母线电压波动大、能耗高。混合型能馈式装置结合12脉波整流机组与PWM整流器,实现能量双向流动、电压可控及谐波抑制,适用于空间受限的牵引变电站,提升系统效率和稳定性。...
介绍了能馈式牵引装置与SCADA系统数据通信的具体实现。为了对通信过程中实时的传输数据进行在线监控,在通信的过程中基于LabVIEW开发了支持数据处理、显示及中转上传功能的人机交互界面(HMI)。能馈式牵引供电装置的传感器收集数据传至底层DSP采集终端,DSP系统通过串口及以太网传至HMI软件,继而...
地铁列车牵引转矩控制是影响列车安全可靠运行的重要因素,牵引变流模块是整个列车交流传动系统的核心设备,而牵引转矩控制又是最关键的部分。本文以某城市国产化地铁列车为研究对象,主要针对牵引转矩控制方案进行研究并通过设计列车通信网络对牵引转矩实施监测。 论文首先介绍地铁列车牵引转矩控制的研究现状,分析目前高...
面向应用于地铁牵引供电系统中的PWM整流器的智能诊断技术开展了研究。文中首先围绕影响PWM整流器可靠性最大的直流支撑电容器提出了基于参数拟合以及Miner累积损伤原则的电解电容器损伤预测方法;其次,文中基于PWM整流器直流中近端非金属性短路时短路电流受其交流电抗器抑制,从而无法可靠实现保护的特点,研...
地铁列车牵引转矩控制是影响列车安全可靠运行的重要因素,牵引变流模块是整个列车交流传动系统的核心设备,而牵引转矩控制又是最关键的部分。本文以某城市国产化地铁列车为研究对象,主要针对牵引转矩控制方案进行研究并通过设计列车通信网络对牵引转矩实施监测。 论文首先介绍地铁列车牵引转矩控制的研究现状,分析目前高...