基于QFT的燃油发动机2DOF PID控制器设计
燃油发动机是一种有着较大参数变化的不确定系统。本文基于QFT 理论整定PID参数,设计出用于燃油发动机的二自由度PID 控制器,可以有效的抑制参数变化对系统的影响,使系统获得良好的性能指标、干...
燃油发动机是一种有着较大参数变化的不确定系统。本文基于QFT 理论整定PID参数,设计出用于燃油发动机的二自由度PID 控制器,可以有效的抑制参数变化对系统的影响,使系统获得良好的性能指标、干...
考虑到并联混合电动车辆(HEV)动力系响应滞后,建议采用无级变速器(CVT)速比控制方法来实现HEV的燃油经济性的改进。在该方法内,由估算于动力系响应滞后之后根据车辆速度来修正目标CVT速比,并推荐一...
能源和环境的双重压力、电子技术与控制理论的飞速发展使得柴油机控制能够采用电子控制技术,并成为柴油机控制的研究热点。本文针对我国内燃机车牵引用的柴油机(12V240ZJ6E),主要研究其电控单体泵的电子控制技术。实现了电控单体泵在实验台上的电子控制,为最终降低内燃机车柴油机在轻载工况下的燃油消耗率并改...
介绍了以AT89S8252单片机为核心的汽车瞬时燃油测量检测系统,该系统利用汽车喷油脉冲计算瞬时喷油量,并且具有油箱油量、瞬时油耗、百公里油耗等实时显示功能。...
能源和环境的双重压力、电子技术与控制理论的飞速发展使得柴油机控制能够采用电子控制技术,并成为柴油机控制的研究热点。本文针对我国内燃机车牵引用的柴油机(12V240ZJ6E),主要研究其电控单体泵的电子控制技术。实现了电控单体泵在实验台上的电子控制,为最终降低内燃机车柴油机在轻载工况下的燃油消耗率并改...