内燃机车用柴油机燃油喷射系统的电子控制单元设计.rar
能源和环境的双重压力、电子技术与控制理论的飞速发展使得柴油机控制能够采用电子控制技术，并成为柴油机控制的研究热点。本文针对我国内燃机车牵引用的柴油机(12V240ZJ6E)，主要研究其电控单体泵的电子控制技术。实现了电控单体泵在实验台上的电子控制，为最终降低内燃机车柴油机在轻载工况下的燃油消耗率并改...
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在保证动力性的条件下，汽车以尽量小的耗油量经济行驶的能力。以单位功消耗的燃油质量表示，称为燃油消耗率（SpecificFuelConsumption,SFC）。
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介绍了以AT89S8252单片机为核心的汽车瞬时燃油测量检测系统，该系统利用汽车喷油脉冲计算瞬时喷油量，并且具有油箱油量、瞬时油耗、百公里油耗等实时显示功能。...
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超级电容和电池相结合的HEV动力和经济性仿真研究 6页 1.4M.pdf
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计算汽车的动力性、经济性和制动性,涉及最高车速、加速时间、最大爬坡度、百公里油耗、制动距离
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