燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火。
目前国内大部分燃煤采暖用锅炉房自动化控制水平普遍较低，热效率也不高。本文为其设计了一种行之有效的燃烧系统控制方案，并组态形成了一套燃煤采暖锅炉DCS监控系统。此系统投入运行两年多来取得良好的实际
本文在全面分析了循环流化床燃烧常规控制方案的基础上，结合我国循环流化床锅炉结构的实际，对它的燃烧控制系统提出了一种新的控制方法。首先，设置主气流量——给煤量关系曲线及总风量——给煤量关系曲线在线学习单
将模糊控制和预测控制相结合，提出了一种新型的模糊预测控制方案，应用于非线性、大延迟、强耦合的锅炉燃烧系统中,并运用风/煤比模糊自寻优控制方法来提高锅炉燃烧的效率。通过仿真实验，结果表明该方案的
该报警器以AT89C51单片机为核心，采用高精度敏感元件MC112，测量瓦斯浓度值，采用AD623新型集成运算放大器、ICL7109模数转换器，是一种电路设计新颖、参数测量准确、结构简单、成本低、控制能力强、操作方便的瓦斯浓度报警器。
两用燃料汽车在燃用不同燃料时,最佳点火提前角相差悬殊.采用自适应燃料点火器,可根据发动机使用燃料的不同而自动改变点火提前角.文章介绍了单片机控制自适应燃料点火器的软、硬件结构和工作原理,并给出了试验结果.