涡流检测是指利用电磁感应原理，通过测量被检工件内感生涡流的变化来无损地评定导电材料及其工件的某些性能，或发现缺陷的无损检测方法。在工业生产中，涡流检测是控制各种金属材料及少数石墨、碳纤维复合材料等非金属导电材料及其产品品质的主要手段之一，在无损检测技术领域占有重要的地位。[1]
为了解决航空维修中涡流检测传感器灵敏度低、可达性差的难题,根据涡流环理论,结合航空零件的特点,设计了一套涡流检测传感器。实验应用表明:新设计的传感器具有灵敏度高、可靠性和稳定性好、检测可达性好的特点。
从电涡流传感器的测量原理出发,研究了电涡流传感器检测熔池温度的基本原理。经过分析发现,在焊接状态下,熔池温度与传感器输出电压信号具有单值对应性。对传感器的电参数和结构参数进行了理论计算,设计了带有冷却
本文针对电力机车牵引电机主极断路故障，阐述了检测电机主极裂纹的原理及具体电路设计方案，提出了主极裂纹检测过程中克服提离效应的方法和提高测量精度的措施。当主极有裂纹缺陷时，通过探测线圈的磁通量就会发生变
对涡轮流量传感器进行了理论分析，给出了涡轮流量计仪表常数的计算法，讨论看获得较大的仪表常数K。时涡轮传感器结构参数（如叶片数、涡轮半径、口径等）的优化组合问题，通过多相流动试验，总结出K。与流动
电涡流传感器经常用来检测和控制压力、温度、位移、振动等非电量，但由于受温度特别是高温的影响，使其存在着严重的测量误差。本文提出了一种由深度负反馈组成的闭环电路测试系统，提高了电涡流传感器的稳定
脉冲涡流是近几年新发展起来的一种无损检测技术，与传统涡流不同，脉冲涡流通过测量磁场最大值出现的时间来确定缺陷的位置。本文采用集成霍尔传感器来对脉冲涡流产生的磁场进行测量，试验结果证明集成霍尔传感器使用