专辑类-实用电子技术专辑-385册-3.609G 锯齿形电压波发生器-134页-2.3M.pdf
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专辑类-微波相关专辑-共31册-341M 电磁场与波-397页-17.4M-pdf版.pdf
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New-尚未归类-412册-8.64G 单片机应用系统开发实例导航-作者:靳达-293页-81.0M.pdf
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专辑类-元器件样本专辑-116册-3.03G 恩格蓝波电子-升压电路-1.1M.zip
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专辑类-测试技术专辑-134册-1.93G FLUKE-190系列万用示波表用户手册-116页-8.4M.PDF
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专辑类-数字处理及显示技术专辑-106册-9138M 子波变换理论及其在信号处理中的应用-200页-2.7M.pdf
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TMS320C54x的回波抑制软件
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用DSP产生六路PWM波来控制永磁无刷直流电机的转动和换向
上传时间: 2013-06-11
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论文针对两轮电动车辆(EV)用稀土永磁(REPM)无刷同步电动机(SM),分别进行了正弦波和方波两种工作方式下的控制技术研究。论文在全面分析正弦波和方波无刷电机工作原理、调速控制方法及其性能特点的基础上,分别对36VDC电动自行车和96VDC电动摩托车用稀土永磁无刷同步电动机进行了正弦波、方波驱动系统的构建和控制电路设计。 论文采用高集成度智能专用芯片与廉价的EEPROM配合作为核心控制单元,生成稳定的SPWM脉冲信号,构成36VDC正弦波驱动系统,其外围电路简单紧凑,克服了传统SPWM信号产生方法中微处理机程序容易“跑飞”和模拟系统复杂的缺陷。同时,采用专用PWM调制芯片和硬件逻辑器件构成96VDC方波驱动系统,采用宽范围输入电压的开关电源实现系统的控制供电,将直流电机系统常用的电流截止负反馈电路引入无刷电机驱动系统中,提高了大功率方波驱动系统的可靠性,其原理样机性能稳定,负载电流可达30A。 两种系统测试结果分析对比表明:相同结构的稀土永磁无刷同步电动机,采用正弦波或方波驱动控制各有利弊。正弦波驱动采用变频调速,电机运行平稳,利用弱磁调速,还可实现超高速恒功率运行,但易于失步;而方波驱动采用PWM调压调速,电机则具有良好的控制特性,机械特性较硬,起动转矩大,车辆提速快,适于爬坡,但转矩脉动较大。 综上所述,采用方波驱动更适合于两轮电动车辆的运行特点,论文介绍的方波驱动系统在电动车辆应用领域有着较好的发展前景。
上传时间: 2013-04-24
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MATLAB小波分析 是张德丰 编著的那本黄色书上的源代码
上传时间: 2013-06-01
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