汽车尾灯
共 3,261 篇文章
汽车尾灯 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 3261 篇文章，持续更新中。
保倔光纤光栅多传感器技木的汽车状况在线检测方法
本文介绍了一种全新的多传感器，即保偏光纤光栅多传感器，其可同时感知汽车轮胎的压力、纵向应力、温度和车轮速度等对汽车的安全运行至关重要的信息。在此基础上研制的汽车轮胎健康状况在线监测系统，可有效预防因汽
虚拟仪器技术在汽车传感器测试方面的应用[硕士论文]
<P>虚拟仪器技术在汽车传感器测试方面的应用</P>
<P>
DO-178b
软件安全标准，主要用于汽车和其他行业软件代码的规范和安全标准。
道路运输危险货物车辆标志 GB 13392-92
本标准规定了道路运输危险货物车辆标志的技术要求、试验方法、检验规则以及包装、标志、运输、装卸和储存。<BR>本标准适用于道路运输危险货物车辆标志的生产、流通过程以及汽车和其他符合安全规定的机动车辆的危
电动汽车充电站信息管理系统的设计与实现
本文重点讨论了电动汽车充电站信息管理系统的设计，从而对电动汽车蓄电池进行快<BR>速、有效的充电控制具有十分重要的现实意义。为电动汽车的市场普及创造了条件，对整个社会的能源节约和环境污染提出了一个新的
中国汽车零部件供应商名录
中国汽车零部件供应商名录Net directory of China Automobile & Parts Demand – Supply
汽车构造
汽车构造的基本简介，汽车构成及其各部分原理
集成开关型霍尔传感器在力学实验中的应用
20 世纪末,集成霍尔传感器技术得到了迅猛发展,各种性能的集成霍尔传感器不断涌现,它们已在汽车、纺织、化工、通讯、电机、电信、计算机等各个领域得到广泛的应用,特别是由集成开关型霍尔传感器制成的无刷直流
基于虚拟仪器技术的汽车点火线圈的测试系统
本文介绍了虚拟仪器的基本思想及其特点,提出基于虚拟仪器技术的智能仪器<BR>的开发问题,并从系统的构造、给出了一个汽车点火线圈的应用实例。
基于PCI-6013汽车动态轴重系统设计与实现
本文以介绍了一个基于PCI-6013 用于动态测量的轴重系统，讨论了轴重系统的软硬件构成，同时给出了系统的软件实现。系统还能够自动测量车速和轴距以及对车型分类进行分类，具有很强的实用性和适用性。
PROFIBUS和AS-i接口在汽车内饰生产线上的应用
介绍了PROFIBUS和AS-i两种现场总线的特点、结构和应用范围，通过介绍这两种现<BR>场总线在汽车内饰生产线上的应用，说明了两种现场总线构成的网络在自动化应用中的优势，同时<BR>给出了总线结构
汽车传动轴防尘罩PLC控制系统的设计与实现
本文介绍了PLC 和变频器在汽车传动轴防尘罩高低温控制系统中的成功应用，介绍了系统控制方案和软硬件结构的设计思想。提出了一种易于在PLC 中实现的适用于被控对象为二阶惯性环节温度预测控制系统，实际运行
ABS系统用轮速传感器AD22157
AD22157是AD公司生产的一种基于霍尔效应的传感器,可作为车速传感器应用于汽车的ABS系统中.它具有较大的测速范围和较宽的使用温度范围,并且采用二线制电流操作,使用方便,还具有气隙诊断和反向电压保
基于FPGA的多头激光测距系统
根据交通部公布的数据，交通事故呈逐年上升趋势，交通事故不仅给公民的财产造成了损失，而且给公民的人身安全也会造成威胁。因此如何更好地避免交通事故成为一个焦点课题，汽车安全系统更是成为汽车生产商和研究机构的研究热点。 当前汽车安全系统有两大种类：一是被动式安全系统。例如：安全带，安全气囊等。二是主动式安全系统。主动安全系统又分为主动被动式和主动自动式。前者有ABS等。后者有汽车自动防撞系统和倒车雷达等
冷启动传感器开关特性测量系统
汽车在低温启动控制用到的冷启动传感器的开关特性, 影响汽车发动机工作效果。本文论述采用微机,进行硬件扩充,用TURBO C 编程控制,实现了对冷启动传感器开关特性进行高精度测量。并对测量系统的精度和抗
基于多源信息融合的车辆防碰撞控制系统
根据多传感器接收到的前方车辆目标信息和本车的状态信息，利用多源信息融合技<BR>术，识别出本车前方车辆的距离和速度等状态信息，并进行碰撞危险估计，是一种主动式的防撞、防抱死的汽车安全系统，它使反应时间
汽车氧传感器的失效及预防
简单介绍了目前汽车氧传感器的研究现状和发展方向,重点阐述了浓差型氧传感器电极的失效原因及预防方法。<BR>关键词: 氧传感器; 氧化锆; 电极失效<BR>Abstract : The present
现代汽车上的传感器
随着汽车工业的迅速发展，应用在汽车上的传感器(sensor)越来越多。传感器到底是什么呢?其实它就相当于我们的眼、耳、鼻、舌和身体等5个感觉器官。在汽车上人们利用传感器来取代人体的5个感觉器官，以减轻
基于嵌入式汽车行驶记录仪的设计与实现
本文在国家标准GB/T19056-2003 的基础上，设计了一种基于嵌入式系统的智能汽车<BR>行驶记录仪，介绍了该记录仪的基本功能及其组成结构，描述了其硬件和软件总体实现方案。32 位ARM7 微处
半主动悬架神经网络自适应控制研究
本文针对半主动空气悬架这种时变的、非线性复杂系统，提出基于神经网络的自适应控制策略，设计了神经网络辨识器和控制器。通过仿真计算和分析验证了其可行性和有效性。<BR>悬架是汽车底盘的重要总成之一，它对车