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新能源汽车电机、电控技术剖析
电控单元相当于传统汽车的ECU，是电动汽车上对高压零部件实现控制的主要执行单元。除了电机控制以外，对车载充电机，DC-DC单元等相关组件的控制，同样也是由电控单元来实现的。...
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电动汽车充电与换电之争
电动汽车充电时间长，续航里程短，价格高昂是消费者拒绝电动车重要原因。换电模式的支持者认为，换电模式将解决目前困扰电动汽车推广的核心问题，包括电池续航能力差、充电基础设施单薄等。...
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电动汽车面临的主要技术挑战
常规动力汽车上的大多数新电子系统（除主动安全、自主驾驶和信息娱乐系统之外）都可以被用于更大程度的帮助实现能量节省，例如通过直喷技术、起停系统和车身BLDC电机驱动等车声和底盘电子方式。...
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汽车工业传感器技术
汽车需要数据支持来保障乘客安全与运作效率。现今的汽车可以感应并响应不断变化的内部和外部条件。TE 传感器帮助提供用于车辆功能控制、调节和响应的数据，可提高安全性、舒适性和效率。我们的传感器技术已经成为许多现代汽车中枢系统的不可分割部分。通过...
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TE汽车穿缸连接解决方案
穿缸连接技术是在提高连接可靠性、耐久性的前提下，使接插件穿过钣金或缸体实 现对配和固定，以满足车辆实际使用环境对振动、高温、防水和油封的要求。TE Connectivity (TE) 能根据客户端不同的缸体设计及应用环境提供定制化的穿缸...