基于DSP的电动汽车能量回馈制动系统的设计与实现.rar
随着能源危机的日益加剧和环境污染压力的增加,电动汽车取代传统内燃汽车已经成为一种必然趋势。然而,电动汽车一次充电的续驶里程远远小于传统的内燃机汽车,这一不足制约了电动汽车的产业化和迅速推广,增加电动汽车的续驶里程的一个有效方法是在电动汽车上使用能量回馈制动系统来吸收制动能量。 本文以研制应用于电动汽...
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